既然是年关盘点事情，必定不但仅是蜀航光学、瑶光电子、开阳半导体这三家单位，正在处于重组最后阶段的西南动力机器公司也不能少，这家单位没甚么能红利的项目，手头只要些空军的发动机大修任务，但其首要性还是不成小觑。
对于这位从5719厂厂长位置汲引上来的西南动力机器公司总经理，颠末或人几个月的察看以后发明，其人也算是不错，虽没有甚么太凸起的才气，但幸亏各方面都还马草率虎，只要能够遵循规定的要求把事情贯彻履行，这就够了。
就在厂子停止大范围归并的同时，对工人、技术职员停止全面培训事情也齐头并进，工厂内部构造学习是一方面；直接委派青年人才到罗罗公司停止出产培训才是重点，要全面学习其出产标准、技术标准，力求把职工头中老一套苏联思惟完整扳过来。
承平寺机场要团体搬家，本来为军用机场配套的飞机、发动机维修当然就没有留下来的需求，全数打包清算以后，西南动力机器公司恰好趁机遇把两家工厂完整归并。
实际这5719厂也是才新建起来没多长时候，早前该厂是遵循三线政策“山、散、洞”来选址，工厂在山区完工扶植不到两年时候就迎来鼎新开放，大量三线项目开端分开山区，走向都会。
因而，这家还没建好的工厂又在七十年代前期重新选址，终究在彭州落户，现在间隔工厂完工投产才三年时候不到，又折腾一番做搬家，这天然是不成能。
新的西南动力机器公司刚建立，鼎新效果就立即凸显出来，如果还是5701/5719如许的军队所属发动机维修工厂，那必定是不成能承接到罗罗公司的外包零部件出产项目。
面对这类大调剂的实际环境下，西南动力机器公司必然严峻亏损。
“汪理事长，你可别如许说，我既然是承蒙刘总工的保举来当这个总经理，必定就不能再看着公司持续亏蚀。放心，我此次都已经和罗罗方面联络好了，来岁我们公司就承接罗罗公司的外包零部件出产事情。”
如此，恰好趁着5719才新建没多久，周边可用荒地浩繁的大好机会，才气够以最低本钱实现两家工厂的整合。
蜀都周边机场浩繁，主如果因为抗战把这里作为大火线，当时候需求腾飞各种飞机，因而就在蜀都会四周前所未有的修建了四座大型机场，除了双琉机场要间隔蜀都会中间远一些，承平寺、凤凰山、温江三座机场全都位于厥后的三环四周，间隔市中间仅仅十千米不到，是以上位面也在2010年以后都在连续打算搬家这些机场。
起首是西南动力机器公司的发动机维修事情都已经连续集合到5719工厂停止，早前固然想过把公司安排到5701厂地点的武侯区承平寺机场，但因为双琉机场在或人胡蝶翅膀感化下提早国际化，而承平寺机场的航路又和双琉机场严峻交叉，是以，这处军用机场已经开端搬家。
而位于彭州的5719是专门做动力设备大修，厂子安装了大量重型设备，如果要说搬家它，那可不是甚么轻易的事，何况5719间隔蜀都西北郊的高科技财产园区也不是太远，二十多千米的路程罢了，交通方面不会太费事，是以终究还是决定就近扩建。
空军在获得蜀都会当局的赔偿以后，判定决定放弃承平寺，将相干任务转移到凤凰山机场，以及间隔蜀都会中间更远一些的邛崃市桑园机场卖力，胜利实现瘦身、归并打算。
真一年下来，光是薪金福利项牢固破钞达到百万；而之前签下的军队发动机维订正单又都是超低代价，几近没甚么红利能够；再加上设备采购、更新耗资，等年底把工厂总账拉出来一算，总计500万的亏损让人大吃一惊，这数据在八十年代的机器行业，那绝对骇人。