而如果前期真换装三代大推力涡扇，新题目就来了，以现在给出的松散级空重、内油数据而言，就算对动力停止进级，恐怕也不会有太多的空间用于新设备安装，机能的晋升将会很难。
看到汪正国能够清楚地说出南非想要甚么，这些考查职员也就放心了，再看另一边的汪总设师，对方仿佛正在思虑着甚么，不敢打搅，只能温馨地等候。
“我大抵估计了一下，如果利用斯贝发动机作为动力体系，机身制造工艺偏传统，空重应当能够节制在7.5到8吨之间；航程方面，你们应当不会要求太多，而斯贝油耗数据相称不错，是以内油能够略微减少；多用处战役秘密求强大的挂载才气和最大腾飞重量，腾飞重量能够定在18吨。”
所谓咨询费的题目当然是别的再说，在老汪同道从小所接管的教诲当中，就没有所谓咨询费这类说法，真要让他去和南非谈要多少用度，必定也谈不出个以是然来，干脆就直接把这方面的事交给汪正国随后去谈。
实际来讲，以上这个计划就是依托斯贝不错的油耗数据，从而能在划一航程要求下照顾更少的内油，这节流下来的内油重量、油箱布局重量，也能够用于弥补发动机的死重题目。
一味寻求发动机高推许比、大推力，从而使战机获得优良的空战才气，这是全部飞机设想行业不竭地寻求，但在有些时候，按照详细的需求和特别环境，舍弃一些不太首要的处所，换来整机推许比数据实际也不会太差。
应战幻影2000的空战才气，这并不是没法做到，毕竟就那款二代机根本上魔改出来的飞机而言，在气动方面天生就要掉队，若此次南非的新战机气动上往空战方面优化一下，雷达的机能达到支流程度，有不错的空空导弹，统统都好说。
除开F-16战役机，把要求再今后退一步，以色列目前正在研制当中的狮式战役机也能够满足南非的需求，乃至上一名面南非在最后就直领受了上马后的狮式战役机相干质料和研发职员，只不过最后两款机型都没能逃过悲剧的运气。
这说的要务实际是非常恍惚，差未几八十年代上马的统统中轻型军用战役机都是这类目标，这几近没有任何一项要求能算是南非所独占的处所，就连汪正都城能看出这内里存在的题目。
7.5到8吨摆布的空重，不需求太多的内油，能够有2.5吨摆布就完整够用，加上必然的对空作战兵器，完整能够把整机推许比做到一个很不错的程度，再加上鸭式气动设想本就优良的中高空才气，只要航电和雷达不拖后腿，完整能够算是标准三代机程度。
明显，老汪同道高估了南非方面的才气，或者说南非对于全新研制一款战机的设法和需求也才刚提出没多长时候，在这个时候所能够供应的动静也就不见得有多少。
要求达到的目标和现有根本前提之前有很大差异，但幸亏还没有当年歼九双28要求那样变态，细心揣摩一番，或许也能够根基满足。
至于将多用处战役机的气动往空优方面多优化一些，如许会不会导致多用处才气降落，倒也不消担忧，像台风、F-15、F-14这类一开端就定位空优、截击的机型，要说他们的多用处才气，仿佛也并不太弱，反而是机体更大一些以后，多用处才气还能有所加强。
“因为我们目前已经动手对幻影3停止改进，将来十到二十年以内的高空/高速截击作战任务都是由改进以后的幻影3完成。以是新机将只需求重视中高空亚音速矫捷性，要求低翼载、高整机推许比，线传飞控、先进航电和玻璃化座舱。”