这说的要务实际是非常恍惚，差未几八十年代上马的统统中轻型军用战役机都是这类目标，这几近没有任何一项要求能算是南非所独占的处所，就连汪正都城能看出这内里存在的题目。
“如果你们要求设想出一款大小、体型和F-16都差未几的飞机，那么以现在的动力来程度，整机推许比数据乃至将达不到幻影2000级别，但如果仅仅要求空战才气和幻影2000持平，或许我还能够试着应战一下。”
7.5到8吨摆布的空重，不需求太多的内油，能够有2.5吨摆布就完整够用，加上必然的对空作战兵器，完整能够把整机推许比做到一个很不错的程度，再加上鸭式气动设想本就优良的中高空才气，只要航电和雷达不拖后腿，完整能够算是标准三代机程度。
一套中规中矩的中轻型多用战役机数据，没甚么凸起的亮点，但幸亏这数据比较轻易达到，如果遵循如许的要求，由老汪同道操刀主持设想，最多三年时候就能首飞。
“没错，我们要的就是如许一款多用处战役机，它要具有除开截击才气以外的统统多用处才气，而如许以来，它应当也就能够和斯贝发动机的推力曲线对应上。”
实际现在的他更加体贴南非新歼到底是甚么环境：“既然你们筹算全新研发一种采取鸭式气动的战机，那就先说说到底有甚么目标要求，这是我给出合适保举的前提。”
一味寻求发动机高推许比、大推力，从而使战机获得优良的空战才气，这是全部飞机设想行业不竭地寻求，但在有些时候，按照详细的需求和特别环境，舍弃一些不太首要的处所，换来整机推许比数据实际也不会太差。
“我大抵估计了一下，如果利用斯贝发动机作为动力体系，机身制造工艺偏传统，空重应当能够节制在7.5到8吨之间；航程方面，你们应当不会要求太多，而斯贝油耗数据相称不错，是以内油能够略微减少；多用处战役秘密求强大的挂载才气和最大腾飞重量，腾飞重量能够定在18吨。”
斯贝算是第二代大推力涡扇发动机，在尺寸上和三代大推力涡扇几近没有辨别，而八十年代的三代军用涡扇已经连续研发胜利，既然发动机尺寸摆在那边，必定就要考虑后续换装更加先进的动力体系，这是必须的。
公然是小国大志大，听过这类要求以后，就连老汪同道都有些纠结起来，现在南非的要求较着就是让设想一款采取三代大推力涡扇的中型战役机，但前期又只能利用斯贝这类货品，并且还必须包管空战和多用处。