厥后到了17世纪才呈现了较为完整的海上保险条例。
而浅显的木工人家平时啊活儿都很多，以是实在固然大师在印象内里想要雇木工，但除非真的是把代价出得特别高，那些家里俄然有变故急需用钱的，或者是程度普通混得不好的，普通没几小我情愿跟着你出海。
并且万一跟海贼的战役，本身一方输了，那本身的命不就递给别人手里了吗？
以是商船战船出海之时，在船上都需求雇用木工，而这琉球岛上的木工实在糊口过得也都挺好，而出海必然有风险。
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并且碰上天灾天灾的时候，乃至连一家人的口粮都满足不了，那不如舍了命，出海抢一把，没死，抢来商货，找人销赃，用换来的钱买粮买肉，让一家人过个肥年。
每个行业内里都有做的好的，和做的普通的，有富的，有穷的。
琉球岛上的很多的修建皆是木质，所需木料极其庞大，朝鲜为丛林之国，其国土之上实在绝大部分都是山区丛林，山林里出产大量的木料，以是他们出售了大量的原木，运到琉球，供琉球人制作房屋和制作舰船。
欧洲的海上保险业呈现在公元一世纪摆布，以后统统帆海的人根基上都遵守着这一陈腐的帆海法则。
但是出海是个伤害活，在海上都说了海贼哪儿哪儿都是，一旦呈现海战，箭矢不长眼，呆在船舱莫非就不会有暗箭射过来吗？
这类不平安的事谁情愿去做，平时给那些贵族老爷修修府邸，那根基上赋税就有了，日子过得也挺舒畅的，谁冒险去跟你们干那事儿。
包含在海战当中万一桅杆被拦腰打断，如果没有人修补，这条船便落空了矫捷性，靠人力荡舟是非常慢的，特别在远洋之上，落空的矫捷力就只能随波逐流，不晓得就会飘到那里，而船上的淡水是有限的，粮食倒还好，在海上行船，大师根基上都有捕鱼的东西和技艺，不愁没吃的，但是一旦没了淡水，大师活不了几天就会纷繁的渴死，一条船根基就会成为死船。