装配件能够由多个主动或被动模型中的零件构成，零件间的打仗主动地对连接停止定义，能够让工程师很便利地对活动机构产品停止初期阐发。基于先前定义零件的帮助零件定义和根据其之直打仗停止主动安排，可加快装配件的设想进度，后续利用可操纵此模型停止进一步的设想、阐发、制造等。
装配设想模块，能够使设想师建立并办理基于3D零件机器装配件。
这家伙到底是从那里冒出来的？
该产品能够使设想师和画图员在建立2D图样时从3D多少中天生投影图战役面剖切图。通过用户节制模型间2D到3D相干性，体系能够主动地由3D数据天生图样和剖切面。
就连这几年一向追踪CAD技术生长的华清大学邝世林传授，也看傻了眼，更不消说第一次打仗CAD技术的蓉飞工程师了。
杨卫宁天然不会想那么多，接下来，他又向世人一一揭示了AUTOCAD的装配设想模块、画图-空间（2D/3D)集成模块、航空钣金模块、电气设备和支架外型模块、电缆布线途径模块、电线束安装模块、电气天生模块以及有限元天生器模块等。
杨卫宁翻开AUTOCAD的曲面设想服从模块，在屏幕上建立了一个简朴的自在曲面，然后点击编辑栏。
电线束安装模块，则答应用户在大型的或庞大的装配件中便利地设想和铺设3D线束。该产品的多少特性可使铺设电线束的设想、连接、点窜和阐发主动化。在同电气设备和支架外型产品所建立的设备一起优化利用时，电线束安装可利用户措置电线束的参数和束缚，而体系对多少图形停止办理。
对他们而言，杨卫宁揭示的这些服从，仿佛科幻小说中描画的天顶星科技，活生生揭示在了世人面前。
不过三视图体例表达的不完整性，常常产生设想完成后，制作出来的样品和设想者所设想的有很大差别乃至完整分歧的环境。
看着屏幕上的曲面便随性所欲地遵循杨卫宁的设法变幻形状，现场不由得响起一阵赞叹声。
如果设想师能够快速便利地建立并点窜曲面多少，那很多项目岂不是能够大大收缩设想时候？
如果说刚才2D画图服从为611所的工程师们翻开了另一个天下的窗户，让他们对计算机帮助设想有了一个直观体味的话，那么这个曲面设想服从，完整让统统人熟谙到了这款软件的强大。
很快，世人便看到了杨卫宁如何通过拉伸、曲折、扭曲等编辑服从，对他建立的自在曲面停止非线性修形。
要晓得杨卫宁厥后先容的这些服从，都是后代专门为航空产业开辟的服从模块，别离触及气动、液压、电气、飞控、航电、发动机、团体布局等等，非常具有针对性。
杨卫宁点了点头，浅笑道：“下一个，我要向大师先容的曲直面设想服从模块。曲面题目想必大师都不陌生，平时在工程中我们常常会碰到大量的自在曲面题目，不过看了我设想的这个曲面天生模块，信赖大师很快会发明，曲面设想也会变得如此简朴和高效。”
那么作为这款软件的开辟者，杨卫宁恐怕不但仅是遭到天下谛视这么简朴了，
世人脸上神采也从开端的漫不经心，到有些惊奇，从惊奇变得板滞，从板滞变得震惊，然后从震惊变成难以置信。