恰是一年中最热的时候，火辣辣的太阳将水泥空中烤得滚烫，全部都会像烧透了的砖窑，令人喘不过气来。
劈面而来的乡音让杨卫宁的精气神规复了很多，广场上有很多叫卖的小贩，自从两年前国度开放个别户运营后，街面上的小摊便以迅雷不及掩耳的速率伸展开来。
不过对杨卫宁而言，这份调派证另有别的一份含义。
中原的航空产业，也今后前的逆向仿造到厥后的自主研发，乃至在各个范畴着花成果，慢慢超出曾经的教员俄罗斯，成为天下上仅次于米国的航空强国。
杨卫宁对这段汗青耳熟能详，却又痛心不已，他巴望用本身的力量窜改中原航空业的窘境。
中原1980年代的航空业，还是靠仿造苏系战机为生。
“同道，要不要来瓶汽水解解暑？”
上述所列举的中原每一款飞机，都和苏系飞机有着千丝万缕的联络。
这一世的杨卫宁也是学霸出身，或许因为家学渊源的干系，1978年方才规复高考，便以十六岁的年纪考上了西北产业大学飞翔器工程与设想专业。
在此之前，中原没有任何航空产业的根本。
1982年夏天，蓉城火车站外广场。
填饱肚子，杨卫宁长长地吁了口气，又从一名练摊的婆婆那边买了根五分钱的老冰棍，这才去找广场上的红袖章大爷问路。
“大爷，到黄田垻如何走撒？”
试飞员杨卫宁穿越了三十多载的工夫，又回到了胡想肇端的处所。
此中最具标记性的就是中原军方的“20”系列飞机。
这一世，杨卫宁不会放弃老天对本身的恩赐，他要重拾航空航天梦，仰仗本身抢先这个天下三十多年的目光和知识，大展拳脚。
航空产业被誉为产业范畴的皇冠，一个国度的产业气力强大与否，从航空产业是否强大就能看出来。
“不客气！”
随后，他取出本身的失业调派证，对着本身年青青涩的照片笑了起来。
杨卫宁的眼睛微微眯起，袒护了眼中的精光。
“小兄弟，刚从火车高低来？来打要台撒？”
当然了，要说遗憾，也不是没有。
杨卫宁回绝了很多揽客的小贩，在火车站四周的一个小饭店内要了一碗担担面，一碗冰粉，大口大口地吃了起来。
“棒冰，冰冰冷的棒冰，便宜卖喽！”
特别是歼6战役机，这是中原第一款超音速战役机，曾是PLA空军和水兵航空兵设备数量最多、退役时候最长、战果最光辉的中原国产第一代喷气式战役机。
正因为如此，对于杨卫宁而言，没有哪个舞台比蓉城飞机设想研讨所更合适他生长了。
再加上厥后又经历了华苏反目，苏联专家撤离，嗡嗡嗡，八九十年代为生长经济捐躯兵工财产各种磨难……直到九十年代中前期，中原航空产业才重新迎来曙光，走上了生长的快车道。