10分钟以后乔治从王栋的办公室走了出来，看到叶飞以后乔治欢畅的说：恭喜你叶，公司同意了你的发起。
方才王栋给我打电话说空客的人已近到燕京了，达索的布瓦洛先生让他问你甚么时候归去。
好的，到时候再见。乔治说道、不，是到时候必然见。叶飞说道。说完两人都笑了。
是吗？那好，我们个忙个的，比及签约时我想我们还会会面的。我祝你一起顺风，明天我就不去送你了。
又是进四个小时的驰驱叶飞终究回到了华动，在这了安排功德情以后告急返回燕京，他晓得在那里偶本身顿时需求见到的人。在飞机上叶飞回想着空客A300的质料。空中客车A300是天下上第一款双发动机宽体客机，亦是空中客车公司第一款投产的客机。A300成为第一架只需两位飞翔员驾驶的宽体飞机，并采取了数位式驾驶舱。A310是第一架采取电子飞翔仪表与驾驶舱中心电子飞翔监督器的客机。另一个创新在于利用电子信号，代替以往由钢索*作的节制面。该机型是在法、德、英、荷兰和西班牙等国当局支撑下研制的，1969年9月开端研制，1972年投入出产，1972年10月空中客车300B1原型机首飞，1974年5月托付利用，2007年7月停产。共出产561架。
叶飞在燕京等了三天赋接到布瓦洛的动静，空客方面的人已经完成了考查回到了燕京，问他甚么时候两边见面。叶飞回到到：布瓦洛，我随时都能够，不过空客的客人明天已经累了，我们约在明天如何样？明天上午9点我们在利嘉燕京办事处见面如何样？电话那头的布瓦洛停顿了，叶飞晓得晓得布瓦洛是去问空客方面的定见了。略微等了一会布瓦洛说道：叶先生，拿我们就这么定了，明天上午9点我们利嘉公司见。好的，那就费事你安排好空客的客人了。我这里有点事走不开，我就不畴昔了。说是有事但是叶飞这时正清算在家里埋头清算脑筋了的质料。这可不是一件轻易的事，一个是这不比现成的质料只要复制一下便能够，另有一个就是这些质料都是中文的想要混进从苏联那弄来的质料里叶飞还的把中文翻译成俄语还不能找其别人帮手。现在的叶飞就处在如许一种极度纠结当中，但是想要中原的质料产业能够尽早赶上外洋叶飞也只好硬着头皮做了。
在去用饭的路上叶飞非常细心的思虑着处理的体例。是在是没有甚么眉目。
在楼下酬酢了一会叶飞带着空客的人来到了利嘉贸易的集会室。为了明天的构和集会室颠末端一番安插，最夺目标就是放在环形桌子中间的华法两国的国旗。空客方面的人看到桌子的国旗一些人的神采有些欠都雅。要晓得空客可不但是法国一个国度的企业。
办完事的叶飞在市场检察，说实话从市场建成以来叶飞还是头一次来。看着错落有致的修建叶飞很对劲，市场很繁忙，各种车辆进收支出。市场运转也有段时候了，跟着对苏贸易的扩大有很多人也插手到这个行列里来。叶飞主如果停止大宗商品的置换剩下的一些零散的买卖叶飞就开放给了市场的其他商户。他晓得本身一小我是不能撑起全部对苏贸易的，需求更多的人或企业参与出去。
正在观察的叶飞看到张良仓促忙忙的向本身走来，叶飞问：张叔，如何了？干吗这么仓猝？
两边坐定以后叶飞看着空客方面有些沉闷的氛围叶飞开口了，他说道：对不起了各位，时候些仓促我们也只好把两边地点国的国旗摆上了，还请各位能够谅解。实在这类贸易构和摆放两边公司的logo是做合适的了。