首页 > 黑科技：谁让他这么造手机的 > 第854章 特种钢材？nonono！
乘员舱整整接受了45吨的压力，才逐步开端变形，也就是说哪怕一辆99A压上去，都有必然能够包管乘员舱驾驶员的生还。
但如许也是很大程度上制止了一些不该该呈现的变乱的产生。
一众车企的工程师是百思不得其解，开端对h20上面用的钢材和设想停止进一步的阐发。
“这个价位的h20不成能用得上超高强度特种钢材，不然他们的本钱绝对遭不住！ ”
打个比方就是你平时驾驶比较激进，一脚油门下去他们的变速箱会直接从6档降到3档，从而给汽车供应一个加快的动力。
而你平时驾驶风俗比较和顺，变速箱的呼应上面也会更加的和顺一点，和前者比拟，踩一样深浅的油门，变速箱只会降到4档。
目前以每个月托付3万台高低的数量停止托付，工厂里的机器臂都快抡冒烟了，可这待出产车辆是越来越多。
一语惊醒梦中人，这下子很多车企纷繁对h20停止了一番乘员舱碰撞和压力测试，测试的成果也公然不出所料。
可2期工厂是要出产suv的， 老宋都不敢设想，红星的增程SUV上市后订单数量会达到一个如何的境地。
一场真正透露h20机能的变乱。
后续按照交通部分调查，这辆满载的大货车因为路滑加上疲光驾驶导致侧翻，负此次交通变乱的全数任务。
另有陈总比来流暴露变动打算，要提早开启战役，三期工厂也在打算中，到时候更没有多余的产能给h20了……
h20在新手期的话，就是在汇集用户的这些驾驶风俗，停止针对性的油门动力输出调剂，这也是为甚么有的h20一脚油门下去车感受能飞起来，有的一脚踩下去就没那么快了。
就在红星汽车奇迹部一期工厂为10月份20天赋托付1.6万辆h20，而忧愁这个月的托付任务的时候，俄然发明近一周订单又开端激增。
其他厂商要么就是出厂预置的比较激进，像M5，动不动就喜好刹停。
要么就预置的比较通例，像小鹏汽车抱负汽车之类的，都是通例场景。
让红星订单数量激增的这场变乱，说来也是成心机，车主也是不利催的，赶上一辆大货车侧翻，h20被压鄙人面，而前面的大货车刹车不及时，又给它来了一个追尾，把整台车都给顶到了侧翻大货车的上面。
托付的越多，订单越多！
厂长老宋更是心如死灰，产能已经到了极致，没有任何能够再发掘的潜力了，想把剩下的车辆快速托付，只能等着2期工厂完工投产。
和另一个时空的大米su7分歧，超等大马力车很多人都是第一次开，加上开车的都是些小年青，会呈现把握不了这么大马力机能车而出变乱的环境。