光是之前火之海内理科忍者表示出的强大出产力就已经让各国高层忧心不已，现在又呈现了磁悬浮列车这类前所未有的运输东西，给火之国带来了剧变，每小我都感遭到了前所未有的庞大威胁，要晓得据天行者公布的动静来看，这个磁悬浮列车只是鼎新的第一步罢了。鬼晓得他今后还会拿出甚么更加先进的东西。
以是在火之国的强势压迫之下，忍界各国不得不奥妙结合起来商讨对策，此次除了四大国以外，就连一贯保持中立的北方诸国也插手出去。大师都不是傻子，晓得火之国此次弄出的东西有多么可骇，他们这些小国也难以独善其身了。
并且全部忍界中的统统国度都能够向火之国申情，按以上法则达成合作！
这看上去还像是个活结，两边的冲突没法消弭，不过绳树最后还是想到体味决的体例！
这个动静一经公布，木叶联盟的雨之国、熊之国、雪之国、草之国等国就在第一时候主动呼应，向火之国提出了合作申请。而火之国立即也派出了大量理科忍者进入各国，开端工程扶植。
如果持续如许下去，用不了几年各国就会与火之国完整拉开差异，在经济、军事等各方面都会被对方全面碾压。
要晓得磁悬浮列车运种全新的交通东西，对于国度的好处是全方位的，而车票的支出，只是此中的一部分罢了。
第一条路就是跟上火之国的法度，通过查克拉科技生长本身，拉进两边的差异，持续保持忍界的均衡。
究竟上正如各国高层所想的那样，绳树对于他们暗中的打算全都一清二楚，从各国高层开端暗里联络开端他们的一举一动都在暗部的监督之下。
但是如果不想开战就必须将磁悬浮列车的技术交给各国，如许做并分歧适火之国的好处，并且就算交出了技术，没有零尾兼顾这个能源核心，各国也没法制作磁悬浮列车。
之以是会这么快，当然是因为绳树早就已经和这些盟友筹议好了，请他们当托罢了。
绳树是绝对不想忍界再次暴力战役的，固然木叶已经有了对抗全部忍界的气力，但是一旦大战发作，他们本身也会丧失惨痛。
磁悬浮列车呈现以后火之国的生长速率太快了。这给各国高层带来了极大的压力。
当然这和扶植并非是无回报的，并且火之国也不需求经济上的报酬，独一的前提就是铁路建成以后，各国必须将磁悬浮列车将来二十年的运营权交给火之国，二十年以后，各国将获得全部铁路体系的统统权！
这个打算看上去很稳妥，但是各国高层都没有抱太大的但愿，谁都晓得木叶暗部号称无孔不入，各国的间谍想要以他们的眼皮子底下盗取木叶的技术的确是难如登天，或许他们的打算还没开端对方就已经晓得了。以是各国高层都已经做好了最坏的筹算，开端悄悄筹办战役，一时候全部忍界都开端暗潮涌动，氛围中满盈着诡异的气味。
以是，接下来各国高层又经历了一番狠恶的会商，最后总算达成共鸣，肯定了一个可行打算，那就是先调派各国的间谍结合行动，尝试盗取磁悬浮列车的技术，如果胜利，那么各国就一共享技术，盗窟各自的交通运输网。
但是这两条路走起来都很困难，第一，各国对查克拉科技的研讨根基为零，短时候内很难研讨出一样的技术。
不过恰是因为如此，各国高层都没有思疑火之国抱有别的目标，让为“忍界一起”是个共赢的打算。
而忍界各国在收到了这个动静以后，便不约而同地在第一时候命令谍报部分停止打算。
如果只需求支出二十年的运营权，就能免费获得一整套的交通体系对，对各国来讲无疑是一笔划算的买卖。毕竟就算他们获得了木叶的技术也需求投入大笔的资金才气够扶植出一套运输体系，但是现在甚么也不消支出，就有人帮他们把统统都建好了，并且二十年还能够得意一套铁路体系。