就主力舰来讲，英国水兵部的第一批制作打算是1899年开端同时制作12艘，此中包含6艘战列舰和6艘战列巡洋舰，而第二批更是筹办制作“8+8”、即16艘主力舰！
这充分表现出了英国造舰产业的深厚秘闻，但也多亏印度洋大海战惨败后英国当局痛定思痛，拨款增建和扩建了一多量范围空前的大型船厂，不然现在撑死了也就能造16000吨标排的兵舰。
欧洲大陆上。独一有勇气和决计追逐中英两国水兵的水兵仅剩德国一家，但因为水兵起步较晚，基尔运河又还需求进一步拓宽挖深，是以在第一个主力舰制作周期内，德国水兵只能制作两款10000吨级的迷你版战列舰和战巡，比拟中英两国制作的大块头，它们独一的代价只是技术储备，真正能够应战英国海上霸权的强舰，起码也得再等三年才气完工......
固然美国现在的产业气力与汗青同期比拟弱了很多，兵舰、特别是主力舰设想制作的程度则一样还稍显掉队，更要命的是现在他们还需求保持一支数量超越百万的庞大常备陆军，但美国国会还是通过了增拨水兵经费的提案，1899年开端将会制作包含6艘12000吨级战列巡洋舰和4艘同吨位战列舰，这几近是美国现在所能做到的极限了。
在这类背景下，变动了国名的哥伦比亚当局决定向欧洲求援，将欧洲本钱引入到巴拿马运河的扶植项目中来，以便当用欧洲列强的力量来制衡美国。
英国超乎设想的造舰打算让本来就受困于经费日减的法国水兵完整放弃了追逐的设法，而沙俄也因为中国崛起带来的庞大陆上压力，而没敢进一步增加水兵经费，固然这段时候沙俄当局的财力前所未有地充盈。至于造舰才气不敷的意大利与奥匈帝国，就算他们能够设想出不逊于贤人级战巡的典范舰型，也受限于产业气力不敷而不成能有很大的产能。
但是这个时空中原共和国的俄然崛起和对美国的较着敌意让哥伦比亚的反美人士看到了但愿，早在1897年才开端有哥伦比亚人来到中国，短短一年以后，哥伦比亚大翅膀就宣布建立了......
美国人之以是如此果断，很大程度上是受了不久前产生的“巴拿马危急”刺激......
贤人级战列巡洋舰横空出世后，仍然不想放弃昔日光荣的英国皇家水兵顿时大受刺激，不久英国议会再次通过了大幅增加水兵经费的提案，大志勃勃的费希尔终究能够实施本身的水兵生长打算了，他要在两个主力舰制作周期内将英国皇家水兵现役的统统兵舰全数淘汰！
因为当时美国的气力还不敷强，又还未完整从南北战役的创伤（比起经济丧失，更费事的是南北方在战役中产生的隔阂与仇恨。）中规复过来，再加上英国人也被法国人拉过来帮手，当时还没获得国际金融本钱个人喜爱的美国只能让出承建巴拿马运河的权力。
因为巴拿马地峡奇特的地理位置，早在19世纪30年代，美国就想要在这里发掘一条运河，将大西洋与承平洋连接起来，从而大大收缩其东西海岸之间的航运间隔。
饶是如此，同时制作12/16艘2万吨级主力舰也差未几达到了英国造舰才气的极限，哪怕是天下大战期近，英国人也没有才气进一步增加造舰数量了，船厂能够多建，但英国的产业毕竟已经不复昔日的盛况了，并且因为发钞权不在当局手里，财力也是一个大题目。
不过如果把目光放到欧洲以外，那么还是有一个国度能够插手造舰比赛的，那就是大洋此岸的美国。
本来如果遵循汗青上的轨迹，美国终将夺回巴拿马运河的构筑权，然后将这一天下海运的首要关键建成并耐久节制在本身的手里，而哥伦比亚共和国则会是以永久落空巴拿马地区。