首页 > 荆楚帝国 > 第八十四章 八百金

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“钜铁也可造船?”知识性的题目又呈现了,铁在人们看来是不能造船的。

“八百金!”师梍倒抽一口冷气,一条海舟算下来要八百金。

“舆图藏在郢都,归去自可一观。”熊荆道。天下舆图固然不切确,很多处所还画错了,但还是一种资本。现在对外出示的舆图只要欧亚大陆,南洋马六甲一带用心画错。

“天然能够。海船龙骨非千年楠木不成,可千年楠木也不如钜铁龙骨。”熊荆一边与他进入船厂区一边说到。“轧铁未成,轧铁成了这都不是难事。”

全部南边都没有焦煤,万一今后真退到了江东。年产四千吨生铁就需一万两千吨煤炭,这还不包含精炼成熟铁,以及坩埚炼钢的煤耗。一年出产四千吨生铁必定是不敷的,产业反动前英国钢铁产量就超越了两万吨。

考虑到今后还要卖船挣钱,熊荆把代价估计的较高。实在此时南边各处是千年楠木林、千年樟木林;北方人丁不麋集的深山,也多是五百年、一千年的榆木,只要水运可至,一根大章的代价并不会太高,特别是在钜铁东西提高的环境下。

“山海图经?”楚国编辑山海图经会到各国搜索质料,猗赞或有耳闻,他说完又道:“敢问大王,可否一观?”

“柱梁可用钜铁,一样强度,钜铁轻于大章。”熊荆答完便不语了。他等世人再看一会,便让长姜打发他们出造船厂回郢都。

想到轧机的熊荆内心开端几次默念。本身已经有了齿轮,有了青铜滚柱轴承,另有高碳钢淬火而成的高硬度刀具,制造轧机并不困难。轧机十六世纪就呈现在中世纪的欧洲,铅被轧制成薄板作为屋顶,十七世纪就把铁扎成可纵剪的薄板,能够出产马口铁,但钢轨的轧制仿佛很晚,仿佛一开端钢轨只是长度不过一米熟铁轨。

“大海之上,只能御风,顺风亦可御风飞行。”熊荆笑了笑,并不解释如果顺风而行。“此船一船可载一百六十万楚斤,装备七十多名海员,虽说一年只能来回一次,可运价还是昂贵。”

“楚国编辑山海图经时,寻得一幅上古舆图,循图可至。”熊荆答道。

“两百金只是工价,未含木价。”熊荆解释道。“四百吨船需大章四百根,每根大章视远近分歧,费数千钱不等,加上锯削砍作,麻漆铜铁……概而言之,海舟每吨需一金半至两金。”

青翰舟一艘要三十多金,可青翰舟很小,只能装数吨;一艘舿要五十金,能装七万斤,但一艘海舟的货色要二十多艘舿才气装下,二十多艘舿已经是一千多金了。

“和木船一样,拼接便可。”熊荆答完又问道:“制作的如何了?”

“工价每吨半金。”熊荆答道。“造海舟论吨,一吨即四千楚斤。”

“敢问大王,西洲渺远,如何可至?”白宜感遭到了甚么,不再问顺风飞行。

“此舟可御风而行?”白宜转炉一圈,细细看罢才问。“如果顺风当如何?”

正在制作的三浆座战舰有二十余艘,船厂不敷的,因而造船厂架起了船台——考虑到这不是地中海战舰,而是江河战舰,三浆座战舰长度不是三十七米,只要二十七米,浆手也呼应减到了一百二十四名。如许长度的战舰便能够用此前的一些备用木料,龙骨就没有体例了,全天下的船都没有龙骨,也就没有备料,只能拼接。

两万吨不说,一万吨钢铁年耗煤炭就有4、五万吨了。这些煤走淮水、邗沟蜿蜒四五百千米,还不如铁路运输一百千米后直接从巢湖下水,最掉队入长江。最首要的是,邗沟是引长江水北流,从淮南运煤入江东是逆行,万一再顺风,就只能拉纤摇橹划桨,本钱实在太高。

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