船身变窄意味着防鱼雷隔舱的纵深减少，更轻易被水下进犯重创。而主装甲的上部装甲带被减少到只要聊胜于无的50毫米。近间隔弹道平射，倒是有穹甲这个铁裤衩兜着，可一旦拉开间隔，炮弹就能绕过主装甲，轻松击穿上装甲、穹甲，中转穹甲下的核心舱。
至于结果么.......以本来汗青中沙恩霍斯特号为原型的彼得大帝号，为了寻求速率，为了安插更多动力体系，为了降落行驶时水的阻力，过分的拉长了船体。而因为船身变窄，装甲防护长度天然加大，为了保持纸面305毫米的主装甲，只能减少主装甲带的高度。
现在俄然有个德国，俄然之间给你苏联揭示一多量先进的设想理念，别人在其他方面采取保守设想也就能给出一个解释了，不是吗？
就算苏联水兵将来想本身装防空炮，但是传统的37-40mm口径的高炮也是很占处所的，很难再增加多少。至于徳什卡14.5mm重机枪，20mm机炮这类的倒是能装点，不过结果么......
总而言之，彼得大帝号在面对空袭时，因为船体长，转向不便等启事，想要躲避空袭是相称困难的。特别是面对各种角度刁钻的航空鱼雷时更甚。
当然，在苏联将来打芬兰时，这条船还是能很好的碾压这类没有多少气力的小国的。拿L50的长射程压抑芬兰人，用好了也能让英法惊呼不成克服。可惜苏联水兵想不想获得就未可知了。
从德国角度看，彼得大帝号更多的是一条尝试舰，用来考证各种子体系装上去后结果如何样。比快意大利的动力体系如何用，同时如何操纵德国的高温高压强循环锅炉进步功率之类的题目。
换种说法就是如何能够更好的晋升动力体系，如何将长处阐扬出来，又不能呈现水土不平，这就是考证技术的首要性。拿给别人的东西考证，毕竟还是比用本身的舰艇考证更不会心疼。
并且这船水下防备非常有力，动力体系分仓也净是猫腻。
优良的设想是每座锅炉和轮机都安插在独立的水密隔舱内，且锅炉舱和轮机舱交叉布局，如许能进一步进步了动力体系的生命力。可被动了手脚的彼得大帝号完整没有公道的分舱安排！
至于面对航空打击，这条船更加脆弱。
何况在1938年这个水兵假日方才结束的时候节点，列都城对本身新建主力舰都藏着掖着。加上认识形状差别，欧洲各国对红色政权的防备，苏联也就很难获得第一手水兵技术生长方面的质料了。
再搭配蔡司的光学测距仪，共同德国的高射速楔闩舰炮，这个知己搭配已经足以打动苏联当局。
总的来讲，这是一条看起来很美，实际应用时，火力跟航速也很凸起的一战顶尖战列舰。
但是它也的的确确存在很多缝隙。这些缝隙在二战前期并不较着，也就只要比及挨一发鱼雷或者碰上仇敌的水兵航空兵才气晓得。
不过正因为这个身分，苏联才必定会对德国供应的12寸炮非常感兴趣。如许一来，也就会对这个火力很对劲了。