英、法担忧运河封闭，海湾与西欧之间的石油运输线被堵截，对埃及停止要挟制裁。起首解冻埃及在英、法的存款及运河公司的基金。
“这几天，环球航运公司正在清算客岁的账目，等把客岁的事迹陈述做出来了，我送到你家，随便到你家蹭顿饭。”
1954年10月，英国被迫同意于1956年6月13日前将占据军撤出运=河=区。
“我之前听你说过，你的航运公司普通都签订耐久合约，这代价上涨下跌，对你的影响不大吧？”李汉文问道。
埃及节制苏伊士运河后，除了与埃及友爱的国度以外，统统船只必须绕道好望角，导致国际运价猛涨，而香港算是英国的殖民地，明显，环球航运公司得不到“虐待”，但是在国际运价猛涨的环境下，租期届满的船只以高很多的租费续订了租约，以及新买的船只，租费也是大涨，环球航运公司的支出大幅增加。
随后，米国、澳大利亚、埃塞俄比亚、伊朗和瑞典构成的“五国委员会”对埃及施加压力。
闲谈了几句，包玉刚和李华龙聊起了买卖上的事情。＋頂點小說，
埃及为生长民族经济和抵抗以色列的侵犯，在向西方寻求军事援助遭到刁难与回绝后，于1955年9月与苏联、民主德国、波兰签订贸易和谈，采办苏联等国的兵器设备。这引发英、法、美西方国度的激烈不满。
“话不能这么说，如果没有你，环球航运公司生长速率也不肯能这么快。就说你为公司供应包管向恒生银行存款，如果没有这包管，也不能赶在苏伊士运河战役产生之前，抓住这个千载难逢的机遇，多买几艘船。错过了此次赢利的机遇，公司将来的生长速率必定会遭到影响。就说比来几个月，每艘船赚到的运费能够再买一艘船。”
1956年9月，英、法、美再次召开伦敦集会，决定将苏伊士运河题目提交结合国安理睬会商。
……
李华龙真不敢设想短短几个月，一艘船的运费便能够再买一艘船，可细心一想，也很普通。
包玉刚还称不上天下船王，但他控股环球航运公司代价数千万港元，身价上千万，他天然不缺李华龙一顿饭，他之以是这么说，是因为他和李华龙，以及李华龙的家人干系靠近。
一天以后，英、法要求以埃两边军队在12小时内从运=河=区撤出，不然将派兵干与，遭到回绝。
“包兄，你够早的啊！”李汉文笑着打号召道。
跟着国际运价猛涨，环球航运公司的支出暴增。
英、法当局表里交困，1956年11月6日，两国宣布停火。
“随时欢迎。”
1956年11月1日，米国在联大告急大会上提出当即寝兵的提案。
“仿佛比来几个月，香港的物价上涨了很多。”李华龙说道。
获得新的租约后，包玉刚拿着租约到汇丰银行，获得了一大笔存款，这些存款全数用来买船。
1956年12月3日，英、法宣布从埃及撤兵，同月22日全数撤走。
……
苏伊士运河是相同欧、亚、非三洲的交通咽喉要道，具有首要的计谋代价和经济代价。英法两国把持的苏伊士运河公司每年打劫巨额利润，成为埃及的“国中之国”。