黄主任喃喃自语：“看模样八路军不是忽悠人的，他们是真筹办大干一场啊！”
日军纷繁表示你丫早说嘛，早晓得有赔偿，我们还进犯个锤子……那一千多名流兵死得真冤！
八路军干部很淡定的说：“放心吧，他们不敢的。”
对，堂堂一个省会都会的公交公司，就辆公交车，还是烧柴炭的。中国处境之艰巨，从这些数量希少跑得又慢的柴炭车便可见一斑。
“山东那边有很多本国入口的大卡车，都是烧柴油的，一车能运好几吨货色。”带队的八路军干部不无高傲的向大师先容，趁便鄙夷了一把这慢腾腾的柴炭车。
不但是第12军，就连一贯脾气犟得能够的第11军也让此次攻击给吓着了，一样命令麾下的航空兵不得进犯飞向山东的运输机……日军能够做梦都没想到本身也有被人家把脸踩在地上用力摩擦的时候吧？全部中国调派军的大小将领几近咬碎了牙，都把许和尚的照片贴在墙壁上，不断地用飞镖扎！
徐奇第一个冲下飞机，趴在地上大吐特吐。天不幸见的，这个诚恳巴交的钢铁工人活了四十多岁，还是头一回坐飞机，并且一坐就是七个多小时，身材那里吃得消？能憋到现在才吐已经很可贵了！
早在一周前，许和尚就约见中村中将，开门见山的奉告他：“我们要用运输机运送一些人到山东来，这些都是全无武装的职员，你们不能进犯，不然我们必将十倍抨击！”
这下，不信邪的内山英太郎完整跪了。他数了数，山东有四万多军队，光是有千人以上雄师队驻扎的虎帐就足有十几个，照八路军如许攻击法，仿佛也不是很经炸的模样！是的，如果他们再击落往八路军束缚区运送职员的运输机，八路军绝对会以牙还牙，不竭以这类可骇的体例攻击他们的虎帐，让他们每一次都支出十倍以上的代价！拿十名乃至不止十名日军兵士的命去换一其中国人的命，仿佛不管如何看都不是很划得来，无法，他只好命令第12军下辖的航空兵不得进犯飞向山东的运输机。
四辆。
黄主任半信半疑：“不敢？真的还是假的？”
――――1940年，跟着日本攻陷中国几近全数本地港口，再加上英国封闭滇缅公路、德国闪击苏联苏联得空东顾，中国根基上断绝了统统从本国入口设备物质的渠道，军队极度完善的汽车、油料，库存量急剧减少，特别是汽车，被打掉一辆少一辆，用坏掉一辆少一辆。在最艰巨的时候，全部中国只剩下五六百辆汽车还能动的，秃顶是中国独一一个具有私家汽车的人。那些汽车就算能动，也因为没有油，动不了，没体例，大师只好开动脑筋对那些因为没有油而趴窝的汽车停止魔改，让它们改烧柴炭和酒精。柴炭是最抱负的燃料，因为中国这产业根柢实在是惨不忍睹，大量出产酒精也很有难度，而柴炭则一点难度都没有。到1942年，各个战区根基上都是依托这些烧柴炭的汽车运载着沉重的兵员和物质，在那破褴褛烂的公路上一起颠簸，艰巨地开往火线。至于大火线跑的也是这玩意儿，比如说重庆公交公司，清一色的柴炭公交车，统共……
还真不敢，这个运输机群在少量P-51战役机的护航之下，在空中飞翔了七个小时之久，愣是没有遭到一架日军战机的进犯，仿佛日军的航空兵全数趴窝了似的。
并且大吐特吐的还不止他一个……
车上的人挺多的，都是各个钢铁厂出来的，黄主任和徐奇还碰到了几个之前一起在汉冶萍事情的老朋友，大师在柴炭车那刺耳的噪音复镇静地扳话着，倒也不感觉无聊。