梯形翼的挑选在晋升了歼击机警活xìng的同时却也降落了飞机的高速xìng能，对此苏霍伊设想团队获得了留里卡设想局的AL－31涡轮电扇发动机作为弥补――两台动力充分的AL－31所供应的二十五吨加力推力，能够使Su－27的高速矫捷xìng能获得包管，与同为重型歼击机、但采取双三角翼的F－15相称靠近。
作为东方国度联盟的一员，中国目前能够大范围出产、随时在售的第三代歼击机，主如果自行设想制造的歼－10系列，和源自苏联/俄罗斯的Su－27SK、厥后实现国产化的歼－11系列。
挑选歼－10、还是歼－11，二选一的题目究竟要如何答复？
不但是现在堕入思虑的龙云两人，估计很多航空竞技战队在挑选机型的时候，都曾经在这个题目上纠结过：看上去有很多类似之处的两款机型，实际上倒是作战气势差异、在分歧计谋思惟指导下的产品，对利用者的作战气势也有分歧的影响。
提出题目让刘威也好好想一想，端起晶莹剔透的玻璃杯，两眼谛视杯中沉浮不定的茶叶尖芽，龙云并没有再多说话，而是和刘威一样堕入到悠长的思考中。
对这类空战利器，龙云在穿越的平行天下里已经把握纯熟，了解的非常透辟；不过要说体味其作战特xìng，还必须从研制时所制定的作战要求动手。
但是，苏霍伊设想局在停止Su－27的设想时，力求使其能够满足多方面的作战需求，而不是仅仅作为长途重型截击机而存在；在这方面，zhōng yāng氛围流体构型研讨院供应的“双发歼击机最好气动布局”给了他们充足的支撑，其最大特性是采取了国际上当时最早进的翼身融会体理念。
和设备相对简朴、重视搏斗的火线歼击机MiG－29分歧，在分歧机型的详细合作上，应当说Su－27首要被设想成履行第二种任务，也就是长途反对与空中遮断；但是因为设想师的不懈尽力，终究的完成品T－10S能够说能够较好的胜任这两种任务，是一种真正全能的刁悍机型。也正因为如此，Su－27才成为前苏联第一种VVS（苏联空军）与PVO（苏联国土防空军）同时大量设备的机型，这在之前能够说是不成设想的。
在距今长远的一九七零年代，面对北约空军先进战机的实际威胁，苏联要求各飞机设想局提出新一代的歼击机设想计划，不再决计寻求设想简朴与多量量制造，而要求其能够完成庞大的作战任务，具有与北约最新型歼击机正面对抗的气力。新型歼击机需求具有的两种典范任务才气，一是与敌方歼击机搏斗并篡夺制空权，这要求战机有优良的搏斗矫捷xìng能；二是反对敌方轰炸机、巡航导弹等高威胁目标，这要求战机有强大的目标搜刮才气和充分的油料、弹药支撑。
()定下采购国产货的大原则，接下来的挑选实在就很简朴。
采取此种布局的Su－27歼击机在没有大幅度增加气动阻力的环境下，仍能获得杰出的升力与姿势节制xìng能，能够说是相称作功的一种设想。
“猛龙”和“梁龙”，这二者谁会更合适一点呢？
当然，之前和上官凌的扳谈中就已经达成共鸣，对羽翼未丰的“宸龙”战队来讲，典范的第四代隐身歼击机是太先进、也太高贵，临时他们还不能考虑；别的另有其他多种小众机型，比如西安航空产业公司的歼轰－7系列、另有沈阳航空产业公司的老款歼－8II系列战机，这些机型采取的发动机推力不敷，作为比赛用歼击机来讲xìng能并不睬想，以是并不在“宸龙”的挑选范围以内。