对这类空战利器，龙云在穿越的平行天下里已经把握纯熟，了解的非常透辟；不过要说体味其作战特xìng，还必须从研制时所制定的作战要求动手。
梯形翼的挑选在晋升了歼击机警活xìng的同时却也降落了飞机的高速xìng能，对此苏霍伊设想团队获得了留里卡设想局的AL－31涡轮电扇发动机作为弥补――两台动力充分的AL－31所供应的二十五吨加力推力，能够使Su－27的高速矫捷xìng能获得包管，与同为重型歼击机、但采取双三角翼的F－15相称靠近。
说到机翼翼型的考量，如果纯真为了进步截击xìng能，使歼击机具有杰出的加快特xìng与最大飞翔速率，三角翼应当是较好的挑选，就像国土防空戎服备的大量Su－15、Su－11那样。但是如果要寻求优良的矫捷才气，那么三角翼就不是太好的挑选了。
不但是现在堕入思虑的龙云两人，估计很多航空竞技战队在挑选机型的时候，都曾经在这个题目上纠结过：看上去有很多类似之处的两款机型，实际上倒是作战气势差异、在分歧计谋思惟指导下的产品，对利用者的作战气势也有分歧的影响。
采取此种布局的Su－27歼击机在没有大幅度增加气动阻力的环境下，仍能获得杰出的升力与姿势节制xìng能，能够说是相称作功的一种设想。
挑选歼－10、还是歼－11，二选一的题目究竟要如何答复？
“要说买国产战机，目前能够挑选的第三代歼击机，就是歼－10“猛龙”和歼－11“梁龙”；题目是在这二者之间，到底要如何挑选？”
在这类设想思惟指导下，苏联米格设想局与苏霍伊设想局各自完成下级给出的设想任务，供应了了MiG－29与Su－27这两种气动布局近似、兵器体系近似，作战形式却不同甚大的新一代歼击机。
普通来讲，较长的机体构型（也就是较大的长细比）能够在不增加歼击机推力的环境下获得较高的最大飞翔速率，这也合适Su－27的设想定位；中国的歼－8系列歼击机就是这类设想的典范代表，作为一种中型歼击机，其整机长度乃至比体型庞大的Su－27还要更长一点，看上去就像一支锋利的长箭。
()定下采购国产货的大原则，接下来的挑选实在就很简朴。
熟谙Su－27样貌的人都晓得，Su－27具有富于机器美与流利线条的颀长形状：从呈弓形的前机身一向到凸起于尾喷口的尾椎，靠近二十二米的长度，能够说是第三代歼击机中第二长、仅次于体型庞大的MiG－31。能够说Su－27的确具有一副颀长的好身材，但是如果重视到如许的究竟――其空重和最大腾飞重量与同期间的其他重型歼击机、如F－14、F－15比拟并无太大辨别，便能够明白Su－27实在是一种机体非常苗条的歼击机。
不过，独一翼身融会体是不敷的：设想师还需求为Su－27挑选合适的翼型。
当然，之前和上官凌的扳谈中就已经达成共鸣，对羽翼未丰的“宸龙”战队来讲，典范的第四代隐身歼击机是太先进、也太高贵，临时他们还不能考虑；别的另有其他多种小众机型，比如西安航空产业公司的歼轰－7系列、另有沈阳航空产业公司的老款歼－8II系列战机，这些机型采取的发动机推力不敷，作为比赛用歼击机来讲xìng能并不睬想，以是并不在“宸龙”的挑选范围以内。
和设备相对简朴、重视搏斗的火线歼击机MiG－29分歧，在分歧机型的详细合作上，应当说Su－27首要被设想成履行第二种任务，也就是长途反对与空中遮断；但是因为设想师的不懈尽力，终究的完成品T－10S能够说能够较好的胜任这两种任务，是一种真正全能的刁悍机型。也正因为如此，Su－27才成为前苏联第一种VVS（苏联空军）与PVO（苏联国土防空军）同时大量设备的机型，这在之前能够说是不成设想的。