在这类设想思惟指导下，苏联米格设想局与苏霍伊设想局各自完成下级给出的设想任务，供应了了MiG－29与Su－27这两种气动布局近似、兵器体系近似，作战形式却不同甚大的新一代歼击机。
对这类空战利器，龙云在穿越的平行天下里已经把握纯熟，了解的非常透辟；不过要说体味其作战特xìng，还必须从研制时所制定的作战要求动手。
“猛龙”和“梁龙”，这二者谁会更合适一点呢？
不过，独一翼身融会体是不敷的：设想师还需求为Su－27挑选合适的翼型。
“要说买国产战机，目前能够挑选的第三代歼击机，就是歼－10“猛龙”和歼－11“梁龙”；题目是在这二者之间，到底要如何挑选？”
但是，苏霍伊设想局在停止Su－27的设想时，力求使其能够满足多方面的作战需求，而不是仅仅作为长途重型截击机而存在；在这方面，zhōng yāng氛围流体构型研讨院供应的“双发歼击机最好气动布局”给了他们充足的支撑，其最大特性是采取了国际上当时最早进的翼身融会体理念。
综合矫捷xìng的考虑，Su－27并没有像其代号“T－10”那样利用三角翼面，而是挑选了中等后掠角梯形翼，一种近似于后掠翼但xìng能更优的设想。
普通来讲，较长的机体构型（也就是较大的长细比）能够在不增加歼击机推力的环境下获得较高的最大飞翔速率，这也合适Su－27的设想定位；中国的歼－8系列歼击机就是这类设想的典范代表，作为一种中型歼击机，其整机长度乃至比体型庞大的Su－27还要更长一点，看上去就像一支锋利的长箭。
和设备相对简朴、重视搏斗的火线歼击机MiG－29分歧，在分歧机型的详细合作上，应当说Su－27首要被设想成履行第二种任务，也就是长途反对与空中遮断；但是因为设想师的不懈尽力，终究的完成品T－10S能够说能够较好的胜任这两种任务，是一种真正全能的刁悍机型。也正因为如此，Su－27才成为前苏联第一种VVS（苏联空军）与PVO（苏联国土防空军）同时大量设备的机型，这在之前能够说是不成设想的。
()定下采购国产货的大原则，接下来的挑选实在就很简朴。