是的，很多战机在尽力开启后燃器、吞噬大量燃油只为加快再加快的时候，都会成为天空中一道奇特的风景；不但是高悬于天涯的卫星，即便是在空中，如果光照前提合适，人们用肉眼也能看到这些如同火流星般掠过天空的战役机器。
并且最让他难以接管的是：shè程如此之远的导弹，却采取相对掉队的半主动雷达制导体例――红外制导的就不说了，最大速率更低，根基上对“黑鸟”没有甚么威胁――也就是说歼击机在发shè导弹后还必须持续跟在目标前面保持雷达照shè，而以龙云的预算，速率飙升到马赫三点二的黑鸟即便没法抛弃导弹，也能够很快抛弃在前面供应照shè的MiG-31，落空载机的照shè后导弹就天然就落空了感化。
目标已经靠近，必须尽快切入航路策动进犯！
“现在方位信息不敷，没法瞻望。――‘火把’高度265，还在持续增加，结束。”
因为一向以马赫三以上速率飞翔，采纳雷达隐身设想的“黑鸟”却因为高温尾气和摩擦构成的气体云，雷达反shè特性的确较着的不像话；方才开机的雷达很快锁定了火线的火球，火控体系并将目标参数传至导弹，间隔十一千米，战机速率马赫二点三，提示能够发shè！
跟着航路逐步转向东方，龙云终究获得西蒙诺夫的陈述，雷达开机后顿时就在一点钟方向发明目标，高度269，速率3393！
速率，在尾追进犯时，对导弹来讲天然非常首要。
加力全开狂暴冲刺，爬升加快的过程能够说既暴力又蛮横；可调式尾喷口开至最大、发作出三十吨以上推力的MiG-31，此时正在一边加快冲破音障、一边向万米以上高度进步，这个过程极其耗损燃料，加力燃烧室喷出的高温燃气和火焰之炽烈，乃至能够被活络的红外通道窥伺卫星观察到。
“保持航路稳定，稳定跟踪五秒后，便可锁定！”
龙云清楚的晓得，就凭眼下的这架MiG-31，靠追是追不上阿谁目标的。
迎头拦shè是大多数截击机对于高速目标的典范进犯体例，但是对空中指导和战机**纵的要求太高，根基上一次失利就没有再反对的机遇，龙云临时还不想去碰运气。以是他还是挑选了一样为半主动雷达制导的R-40R，也是一种采取六十年代技术的产品，固然抗滋扰xìng能都不尽人意，shè程也只要约四十千米，但是却具有靠近五马赫的高空最大速率！
看了看平显和舱外暗淡恍惚的夜空，龙云不需求细心读数也能够晓得，现在他们已经分开平流层上界很远，几十秒前经历的音爆也提示他们的速率早就超越音速，现在约莫是在马赫一点六的速率在持续爬升。空中导激发来的信息显现，南边来袭的“黑鸟”现在已经飞到侧面约莫四十千米外的平直航路上，高度已经达到两万七千米，速率倒是没有再增加，仍然保持在马赫三点二摆布。
“顶点，‘火把’现在高度263，速率3**；导航信息已经更新，结束。”
MiG-31的最大速率，龙云当然没有亲身尝试过；记得这范例号曾经有在两万一千米高度飞出过马赫三摆布的速率记录，不过他猜想当时的那架米格必定没有照顾导弹，或许是架连雷达也没装的测试机罢了。从驾机腾飞到现在，感遭到**纵的沉重手感，龙云直觉的熟谙到了自重靠近三十吨庞然大物的沉重笨拙，然后现在又是燃油半满、全部武装，四枚细弱沉重的R-40导弹又给机体增加了很多承担，他非常悲观的估计，能飞到马赫二点四就已经是相称好的环境了。