4月14日，礼拜天早晨。
1912年2月3日，泰坦尼克号在各种困难下终究完成了对整艘船的装潢事情。
右舷与冰山底部猛的碰撞产生狠恶的摩擦，使得右舷前部吃水线下的铆钉断裂，统统货舱和六号锅炉房开端敏捷渗入海水，共有五间水密舱进水了，遭到涉及的范围超越百米。
整艘船的豪华和精美可谓空前。配有室内泅水池、浴室、图书馆、健身馆和台球室。
这的确是无可对比的豪华，当时能够登上泰坦尼克号的搭客，身价皆是不菲，曾经在别的豪华游轮上坐甲等舱的客人，在这里也只能坐二等舱。而坐在泰坦尼克号甲等舱的客人，活着界上都是数一数二的富豪。
“统统引擎减速！左满舵！三号螺旋桨倒车！”接电话的六副穆迪立决计识到这个题目的严峻性，赶紧告诉了中间的一副默多克。
4月10日，已经达到6天的停靠在南安普顿港41号锚地的泰坦尼克号，终究开端了它的第一次也是最后一次的海上飞行之旅。
在这片充满灭亡的冰冷海面，泰坦尼克号正在以22.3节的速率极速飞行。因为是暖夏季候，海上漂流的冰山比以往更加庞大，行迹亦是飘忽不定。
霹雷隆。
一个风平浪静的夜晚，在海上安稳的行驶了4天的泰坦尼克号，终究迎来它毁灭的最后一个早晨。
起航后，有20余名搭客经太长久的路程后下船，荣幸地与死神擦肩而过。4月11日中午，泰坦尼克号到达爱尔兰的昆斯敦。一批爱尔兰的移民这里登上了船。
他将驾驶泰坦尼克号由英国南安普顿港解缆，途中颠末法国瑟堡-奥克特维尔和爱尔兰昆士敦，穿越广漠的大西洋，前去打算目标地：美国纽约。
泰坦尼克号，一艘奥林匹克级的巨型游轮，附属于英国白星航运公司。由朱尼厄斯·皮尔庞特·摩根和他的国际贸易海运公司承担该船昂扬的制作资金。在位于爱尔兰岛最大的都会贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂开端制作。
并且泰坦尼克号的船体，为了包管巨轮的豪华性，制作的实在是过分于庞大了，导致巨轮进步的惯性速率太快，杂在短时候内底子没法完成及时停止或者转向指令。
这刺耳的锋利声音，仿佛在奉告搭客们这艘船接下来的运气。
这是当时最大的客运轮船，同时也是最为安然的轮船。