当第十二艘救生艇被救上卡帕西亚号，救济事情完整结束。据生还的有关人士统计，泰坦尼克号上2208名搭客中，生还数量仅仅只要705人，有超越1500人永久的葬身海底。
卡帕西亚号开端救济事情，在北大西洋第一缕照亮夜空的曙光下，海员发明了第一艘从泰坦尼克号上逃出世天的救生艇。
工程师放弃了锅炉室，那边的水实在是太深了，底子没法规复运作。
在CQD求救信号无果的同时，泰坦尼克号开端了人类汗青上初次实际利用SOS求救信号。
卡帕西亚号分开北大西洋的时候，船长和牧师在船上的大餐厅里主持了一次并不算很昌大的记念典礼。典礼结束后，掉头返回纽约港。
鉴于这类环境，史女人船长命令放救生艇。不过，因为泰坦尼克号为了包管其豪华程度，将船上的救生艇数量从最后的45只锐减到16只。目前船上的救生艇仅能供1178人利用，而泰坦尼克号上总人数多达2227人。
获得告诉的史女人船长，赶紧调集工程师对受损的船身部分停止查验。哈兰沃尔夫公司的首席造船工程师托马斯・安德鲁对受损环境停止评价。
不到1分钟，被灌满海水的船尾摆脱不了淹没的运气，短短2分钟的时候，就完整消逝在这片海平面上。船尾淹没激发的庞大旋涡，像一道深渊一样，吸入了最后对峙在船上的人们。
泰坦尼克号遭受撞击后的10分钟，水位从龙骨敏捷上升了14英尺，船首处的前五个水闸开端被冰冷的海水淹没，六号锅炉室也被8英尺高的海水淹没。
离泰坦尼克号比来的卡帕西亚号收到了这条来之不易的求救信号，因而开足马力敏捷前去救济。不过他们之间的间隔还是太远了，达到变乱地点，起码需求4个多小时的时候。
回到54号船埠，超越3万人鹄立在雨水中冷静地驱逐泰坦尼克号上的幸存者返来。当泰坦尼克号淹没的动静登上了报纸，刹时震惊了全部西方天下。
他不晓得的是，其实在泰坦尼克号收回CQD求救信号的时候，位于约10至19海里的加州人号能瞥见泰坦尼克号的烟囱上的灯光，但因为莫斯码灯产生毛病，以是没法与之联络。并且加州人号的罗德船长以为，那并不是求救信号。
如此危急的环境，史女人船长立即要求电报员向四周收回CQD求救讯号，并发送他们当前的所处的位置：北纬41°46′，西经50°14′。
连接船体的铆钉收回清脆的断裂声，在强大的扭曲力量下，船首开端与船尾分离，庞大的蒸汽烟囱断裂，砸死了很多慌乱逃窜的搭客，流淌的鲜血染红了船面。
秉承密斯和孩子优先的美德，妇女和孩子优先进入救生艇。曾经有位学者如许说过：当灾害到临的时候，才气真正表现人道善恶的时候。
船头已经涌进了超越4000吨海水，幸亏海水被防水板隔挡着，这环境看起来不错，统统仿佛还处在能够节制当中。
时候在垂垂流逝，海水已经完整淹没了32英尺高的船头，史女人船长不晓得为甚么没有救济船前来，因而筹办命令放救生艇。
搭客们惶恐了，整艘船上女人的抽泣声、疯子的号令声、男人不甘的吼怒声，另有信徒的祷告声，各式百般的声声响不断耳。
一个小时后，间隔比来的卡帕西亚号游轮终究赶到了事发地点，不过那边甚么都没有了。
而泰坦尼克号，从产生相撞到现在已经有40分钟的时候，冰冷的海水伸开血盆大口，淹没了足有48英尺高的海员室，船已经向海底下沉了6米，数台抽水机猖獗的事情，但仍然窜改不了现在的局面。