埃德尔听到铁路运输有题目，一下有点坐不住了。这干系到一战罗马尼亚对外出口，如果真的有甚么题目就影响太大了。他赶紧问到。“铁路运输有甚么题目吗？”
埃德尔接过陈述看起来。在这份陈述里，从宣战的10月21日到寝兵的11月的21日为止，罗马尼亚收支口总额是4310万列伊。此中入口额是2067万列伊，对比不受影响的玄月的2119万列伊不算太大的影响。这是因为罗马尼亚首要机器入口国德国之前都是铁路运输，只要很少的不能通过铁路运输的部件才走海运。而资本入口国俄国就在黑海边，加上罗马尼亚固然宣战，但并没有派兵，奥斯曼也不想招惹罗马尼亚，黑海内的运输不受影响，以是入口额的减少不较着。
埃德尔看了一下拿起笔在上面签下同意的字样。
面对这类环境奥斯曼当局也不敢等闲承诺。因为如果遵循如许的分别，奥斯曼帝国除了伊斯坦布尔那一小块地区，他在欧洲统统的国土将丧失的一干二净。在丧失的欧洲国土上生活着650万的各族群众，此中有150万的奥斯曼本族人这是他们迟迟下不了决计的启事。
“殿下，这是比来的的收支口贸易的环境。”
埃德尔思考一下后，对布勒蒂亚努辅弼问到。“交通部分有没有考虑过进步铁路的装卸题目?”
布勒蒂亚努辅弼看到后，对王储解释到。“这些都是颠末计算的花消，统统都是公道的。”
埃德尔在心中暗自计算一番后，对布勒蒂亚努辅弼讲到。“我但愿能够让铁路完整满足罗马尼亚的出口。”
布勒蒂亚努辅弼持续说到其他题目。“并且我们之前对铁路运输的设法过分于悲观了。”
作为克服国，罗马尼亚也派出了以交际部长巴尔诺斯克为首的团队插手了伦敦构和，不过也就是做个模样。在同保加利亚构和时，早已经将罗马尼亚的应当获得的战利品谈妥了。现在派人前去只是表白罗马尼亚也是巴尔干联盟的身份。
面对现在局势大优的环境，巴尔干联盟内的各国要求奥斯曼帝国割让米迪亚至埃内兹一线以西的全数欧洲国土、和爱琴海上的全数岛屿。
布勒蒂亚努辅弼也附和志。“是的殿下，我们应当光荣这场战役打的时候很短，不然对经济影响真的不算小。”
在实际上装卸题目比埃德尔想的要严峻的多，以罗马尼亚最大的港口康斯坦察为列。在具有大量的龙门吊车、起重机、运输带、货车等专业扮装卸东西，已经完整放弃了手工装卸的题目。能够做到每小时装卸1500吨的货色和运送800吨的油料。
而铁路运输只要少量的专业扮装卸东西，在普通状况下能够做到每小时500吨的货色装卸，和300吨的油料运输。罗马尼亚之前为了包管货色在铁路的运输，分外招收了4000名装卸工人。这让本来就本钱很高的铁路运输雪上加霜更增加了他们的本钱题目。
辅弼听到王储的这个要求惊呆了，这是要完整重修一个康斯坦察港口，并且还是要完整走陆地的港口。布勒蒂亚努辅弼没有多想，当即就开口辩驳道。“殿下，现在罗马尼亚铁路达不到你说的这类要求，我们之前的状况只能短时候能做到，耐久如许对铁路的耗损太大。”
埃德尔看完调查的文件后，对辅弼布勒蒂亚努说出本身的定见。“看来经济还是影响不小啊。”
布勒蒂亚努不体味为甚么王储这么体贴铁路多量量运输题目。但还是照实的答复到。“之前交通部分也没有考虑过，不过我归去后会让他们拿出一份如许的打算。不晓得殿下要将铁路运输进步到哪一步？”