当日路程：鲁朗解缆，翻越色季拉山口，达到斑斓的林芝。
这夜路是不敢骑得快的，除了本身的车前灯，再无亮光。幸亏汽车在此时已经未几颠末端，他们主动赶路，好去休整本身，打扮本身，明天就要达到拉萨，去面见布达拉啦。
这6千米上坡路，风很大，他们英勇地、迫不及待地一心向前行，再高的山也反对不住他们进步的路，再大的风也吹不掉他们果断的心。他们对峙着，忍耐着，此次路程的统统对峙和忍耐都是他们之前向来没有过的经历，磨练着他们的意志和毅力。
近几天路程：八一镇——百巴镇——工布江达 203千米，然后翻越米拉山——墨竹工卡，在达到拉萨前站，停止一下自我清算。
在色季拉山，有一个观景台，能够看到神山南迦巴瓦峰。王一夫二停靠在观景台，望着巍峨的南迦巴瓦峰，那真的是宏伟、英姿，亦如盔甲山一样刚毅不摧，耸峙千年万年。
打算没有窜改快呀，他们到了墨竹工卡已经是零时许。吃个大西瓜，歇息一会后，他们感受另有精力，更是他们对这一次骑旅的目标地太神驰了，他们决定连夜持续赶路，拟凌晨3点直接进入拉萨城，完成骑行的路程，再歇息吧。
他们第二天开端向着达到拉萨前的最后一道高山樊篱——米拉山策动冲锋。
这上坡难，顶风没法骑行，只能推车上坡，海拔高起，实难前行。但长下坡时，门路窄并且车还多，有些处所竟然呈现了视野盲区，看不到劈面来车，好伤害的。