当日路程:鲁朗解缆,翻越色季拉山口,达到斑斓的林芝。
这夜路是不敢骑得快的,除了本身的车前灯,再无亮光。幸亏汽车在此时已经未几颠末端,他们主动赶路,好去休整本身,打扮本身,明天就要达到拉萨,去面见布达拉啦。
这6千米上坡路,风很大,他们英勇地、迫不及待地一心向前行,再高的山也反对不住他们进步的路,再大的风也吹不掉他们果断的心。他们对峙着,忍耐着,此次路程的统统对峙和忍耐都是他们之前向来没有过的经历,磨练着他们的意志和毅力。
近几天路程:八一镇——百巴镇——工布江达 203千米,然后翻越米拉山——墨竹工卡,在达到拉萨前站,停止一下自我清算。
在色季拉山,有一个观景台,能够看到神山南迦巴瓦峰。王一夫二停靠在观景台,望着巍峨的南迦巴瓦峰,那真的是宏伟、英姿,亦如盔甲山一样刚毅不摧,耸峙千年万年。
打算没有窜改快呀,他们到了墨竹工卡已经是零时许。吃个大西瓜,歇息一会后,他们感受另有精力,更是他们对这一次骑旅的目标地太神驰了,他们决定连夜持续赶路,拟凌晨3点直接进入拉萨城,完成骑行的路程,再歇息吧。
他们第二天开端向着达到拉萨前的最后一道高山樊篱——米拉山策动冲锋。
这上坡难,顶风没法骑行,只能推车上坡,海拔高起,实难前行。但长下坡时,门路窄并且车还多,有些处所竟然呈现了视野盲区,看不到劈面来车,好伤害的。