欧根亲王号重型巡洋舰[第1页/共4页]

该级重巡洋舰都是以德国汗青上的名将（特别是水兵名将）定名，三号舰的定名天然也要遵守这一原则。1938年3月，德国兼并了奥天时，为了夸大德奥两国的汗青渊源，装点本身的侵犯行动，纳粹当局决定挑选一名奥天时将军来定名将于当年下水的重巡洋舰。水兵史学家想起了19世纪奥天时水兵和普鲁士水兵的紧密联络：当时，奥天时和普鲁士是德意志诸邦中独一的两个具有水兵的公国。在1864年的普鲁士-丹麦战役中，两国水兵构成结合舰队，在奥天时水兵准将特盖特霍夫批示下共同作战，并于当年5月9日在赫尔戈兰海战中击败丹麦水兵，水兵大将威廉・冯・特盖特霍夫天然成为定名该舰的第一挑选。但考虑到一样作为利萨海战的批示者，用特盖特霍夫来定名一艘德国兵舰能够会伤害轴心国盟友意大利的豪情，这一计划被放弃，纳粹当局挑选了一样出自奥天时的名将欧根亲王来为这艘重巡洋舰定名。

在圣佩得罗港，一批德国舰员再一次启程返国。只留下了最后的需求职员，而这些最后剩下的人也将在达到加州圣迭哥时离舰返国――德国舰员们本来希冀能够到夏威夷或是去比基尼看“欧根亲王”号的最后时候。5月1日，最后一批德国舰员对这艘“荣幸战舰”道了永诀，现任舰长、美国水兵上校格劳巴特与这些舰员一一握手道别。

不久，欧根亲王号被送到费城，在那边为最后“上路”最筹办。到此时为止，德国舰员已经连续分开美国返国了，现在剩下的都是技术岗亭的德国舰员，大量美国方面的职员已经上舰。在相同上两边有一些停滞――比如各个岗亭，各个部件的德-英称呼转换的题目，不过到2月初，“欧根亲王”号又能呈现在海上，停止试航，随船的另有很多美国水兵其他职员和专家。此时，舰上的火炮体系和雷达体系都已经修复结束，随时能够再次投入战役，但再没这个机遇了。在费城，美国人对“欧根亲王”号的主炮产生了兴趣，A炮塔的两门203毫米主炮被卸走以供研讨。不过美国人对德国雷达没甚么兴趣，以为其事情体例和美式雷达相去甚远，最后为了在今后的飞行过程中稳妥起见，用了两天时候把本来的雷达卸掉，换上了美式雷达。在这段最后的日子里，美国媒体侧重衬着了美德两边的杰出干系，比如“鲜花在原纳粹兵舰上盛开”之类。

一战的失利让德国人丧失了绝大部分军事力量，水兵的丧失特别惨痛，数十艘大型战舰无一幸存，德国水兵变成了一支纯粹的“岸防水兵”。但军方并没有断念，而是一向试图重修德国水兵昔日的光辉。“埃姆登”号轻巡洋舰揭开了水兵重修的序幕，以后德国连续制作了一批轻巡洋舰以及德意志级袖珍战列舰。但水兵总司令雷德尔并不满足于现有的成绩，插手过日得兰海战的他胡想重振德国水兵一战时的雄风。因而，30年代初，固然《凡尔赛条约》明文制止，德国水兵仍开端悄悄地考虑制作重巡洋舰的能够性。

1945年5月7日，“欧根亲王”号与在哥本哈根的其他德国舰只一起向英军投降。第二天，德国正式投降，英军也于当天领受了这些德国兵舰。接下来的20天里，德国水兵享用着战役结束后的安好，每天除了例行的保养和鉴戒几近无所事事，因而有人想出一个打发时候的好体例：学开汽车。舰员们先压服了英国保镳，然后又在船埠上找到一辆卡车，开设了这个临时“驾驶培训班”，至于燃料更不成题目――船埠的堆栈里就有很多。练习了几天就开端测验，科目是开车绕一个船埠堆栈转一圈，转下来就算合格，结局天然是皆大欢乐，几近统统学车的人都拿到了驾照。