欧根亲王号重型巡洋舰[第2页/共4页]

半年以后，按照克服国对缉获的轴心国舰艇抽签豆割的成果，“欧根亲王”号成为美国水兵的财产，并于12月13日驶往威瑟蒙德。美国水兵接办后，按常例将其分别为“不决名的帮助舰”(IX编号系列)，重新将其编号为为IX-300，正式的舰名是USSPrinzEugen(美国水兵“欧根亲王”号)。听到这个动静后，德国舰员如释重负，他们本来担忧兵舰会被苏联红水兵领受，他们则会被扔进战俘营，现在起码监狱之灾是免了。

1946年7月1日，“欧根亲王”号在比基尼环礁的靶场筹办伏贴。早上7时，A尝试(原枪弹空爆尝试)开端。9时，一架B-29向靶舰舰队投下一枚原枪弹，原枪弹在水面上518英尺引爆，一些效应船淹没，但距爆心仅1194码的“欧根亲王”号却只受了点重伤，仍然在水面上飘零。

1945年5月7日，“欧根亲王”号与在哥本哈根的其他德国舰只一起向英军投降。第二天，德国正式投降，英军也于当天领受了这些德国兵舰。接下来的20天里，德国水兵享用着战役结束后的安好，每天除了例行的保养和鉴戒几近无所事事，因而有人想出一个打发时候的好体例：学开汽车。舰员们先压服了英国保镳，然后又在船埠上找到一辆卡车，开设了这个临时“驾驶培训班”，至于燃料更不成题目――船埠的堆栈里就有很多。练习了几天就开端测验，科目是开车绕一个船埠堆栈转一圈，转下来就算合格，结局天然是皆大欢乐，几近统统学车的人都拿到了驾照。

1935年6月18日，《英德水兵条约》的签订，更加德国水兵制作大型舰只大开便利之门。7月9日，德国当局宣布了一项庞大的造舰打算：两艘战列巡洋舰（沙恩霍斯特级）、两艘重巡洋舰（希佩尔水兵大将级）、十六艘摈除舰和二十八艘潜艇。此中第一艘重巡洋舰“希佩尔水兵大将”号已于三天前（7月6日）在汉堡的布洛姆・福斯（Blohm&Voss，B&V）船厂完工（制作代号H）；当年8月15日，二号舰“布吕歇尔”号在基尔的德意志船厂完工（制作代号G）。1936年4月23日，追加制作的三号舰上了同在基尔的日耳曼尼亚船厂的船台（制作代号J）。

5月27日，“欧根亲王”号接到体味缆的号令，它和“纽伦堡”号一起，在英国防空巡洋舰“狄多”号和重巡洋舰“德文郡”号的护送下移泊威廉港。“狄多”号在临别时给“欧根亲王”号发来一条灯光信号：愿下次相见时快意。但这两艘兵舰再也没有“下次相见”的机遇了。

“欧根亲王”号从船厂里就开端了它的传奇经历：1939年8月，苏联寻求德国在水兵方面的帮忙，提出采办德国正在制作中的三艘希佩尔水兵大将级重巡洋舰：“欧根亲王”号、“塞德利茨”号和“吕佐夫”号，“欧根亲王”号面对第一次磨练。但从一开端就筹办打击苏联的希特勒当然不会答应加强苏联红水兵力量的环境呈现，因而三艘战舰中完成度最低的“吕佐夫”号被同意出售给苏联。“欧根亲王”号也得以制止成为苏联红水兵“彼得罗巴甫洛夫斯克”号重巡洋舰，但也就此持续它不幸而又荣幸的平生。