“14架，就是从T-10-14一向到T-10-27。”
“好久！”技术职员说，“我们1976年就开端筹办了，因为当时我们首要产品是苏-17，它和苏-27在布局和工艺方面的差别太大了，加上苏-27的研制时候本来就长，我们直到1982年才算完成布局加强型的苏-27批量装配筹办事情，84年工艺定型，第二年苏-27开端多量量设备的。米格-29但是1983年就退役了，我们晚了两年！”
翻译问他：“如何了，谢廖沙（谢尔盖的昵称）？出甚么事了？”
“这么重？！”龙镇海是舰艇雷达的专家，在他映像里，舰艇雷达能够这么重，飞机的能这么重，那还能飞吗？
“不管莫斯科的官僚如何想，我们必然争夺出产线在中国落户！” KnAAPO的卖力人端着酒杯说，“这对我们两边都好！对莫斯科的某些人，也很好！”
“如何回事？”谢部长往那边瞅了一眼，仿佛那些情面感还挺冲动，把俄方伴随职员围得里三层外三层，对他们指着鼻子骂骂咧咧的。不幸的伴随职员转着圈不断的解释，手仿佛还往谢部长这指了指。
“最大探测间隔120千米。”对方答复。
恰是因为这层干系，这饭桌上酒可没少喝。2年前，KnAAPO靠着中国的苏-27订单才给员工发了人为，乃至还丰年底奖金。现在，如果出产线谈成了，KnAAPO估计能让全部员工都到东南亚的海边晒晒太阳浴了。
总装车间内里只要两架苏-27，谢部长问了谢尔盖，他说那本来是俄罗斯空军订的，现在没钱要，停在那边。
“不美意义，不美意义，让你们久等了，出了点小曲解！”
观光完总装线今后，一行人又到了雷达和发动机部件堆栈。苏-27的雷达是N-001型，堆栈里大抵摆放了5台。龙镇海本来就是雷达专业的，就猎奇的走上前看了看，然后问技术职员：“这雷达看着挺大，探测间隔是多少？”
“500公斤。”
车刚到楼下，龙镇海就看到门口站着一名头发斑白的老者，他身材健硕，满脸豪气，一看到朱部长，就上去热忱的给了个拥抱。朱部长对谢部长和龙镇海先容说：
“本来，我们两边谈出产线出口的事，共青城这边已经晓得了，只是时候拖得好久，停顿不快，有人觉得当局不让出口了，就有点情感。”谢尔盖取脱手绢擦擦汗，“之前卖苏-27的时候也出过差未几的事。我跟他们解释了半天，说不是不让出口，只是两边还要构和，这不中方的构和小组都来了吗！”
俄罗斯人就是如许，能够用都不如何样的部件，攒出一个还不错的成品。比拟之下，法国人、日本人的体系集成才气就要差得远了。
朱部长摇点头，“还算有次序，但这出产环境能造出苏-27如许的能够对抗F-15的飞机，也算是个古迹了。”
对此，俄国人的解释是，“兵戈的时候，一架飞机很少能保存50小时以上，以是寿命做那么长有甚么用呢？”
这就是老毛子。
谢廖沙擦完汗，把手绢放到兜里，“解释清楚了，让他们归去从速把车间弄得整齐一些，别让中方的构和小组看了不舒畅。这帮人，平时就坐在飞机上面用饭呢！”
公然是人中豪杰，这面相就说了然统统，龙镇海心想。
几小我就在飞机边上等着，过了差未几四十多分钟，伴随职员领头的谢尔盖才满头大汗的跑过来，一脸抱愧的神采。
朱部长问结合体的技术职员：“你们建苏-27的出产线花了多长时候？”