的豪华轿车。因为是天音个人的第1台样品豪车，以是在这台车上，沈阳汽车研发中间可谓是不吝血本，车辆被定名为“红星1号”的豪华榜样车采取的是一款最新研发的3.0升排量4缸180马力的发动机，为了研发这款发动机，天音个人投入了上千万元资金，前后用了三年半的时候才研发胜利，兼具本钱，动力和省油，能够称得上是
但不管如何，破钞上千万才做出两台样品折的本钱远远超出了陈乔的预估，如果不是段云非要对峙的话，陈乔本人能够早就放弃了这个项目。毕竟当前沈阳研发中间每年的研发资金也就2000多万，并且比拟于研发这些豪华汽车，研发浅显民用轿车本钱低，回报率高，而国产豪华轿车因为代价昂扬，海内能够买得起的用户寥寥无几，并且就算是有需求豪华车的海内用户，他们也更情愿买入口的豪华轿车，以是研发国产豪华轿车在陈乔看来，底子就是个费
定性就能获得大幅的进步，实现终究的大范围量产，也只是时候题目。
出产的国产桑塔纳，马力只要90~100匹摆布，零百加快最快也要13秒5以上，以是“红星1号”能达到8秒5的零百加快成绩，已经非常优良了。实在“红星1号”能够胜利研发，还要得益于他们这些年对于沃尔沃轿车以及桑塔纳轿车技术的引进和接收，几年前的时候，天音个人就已经完成了桑塔纳变速箱的国产化，而在客岁的时候，更是完成了桑塔纳2000轿车的变速箱的国产化，成为了上汽大众最大的变速箱供应商，也恰是靠的高度参与到了桑塔纳轿车国产
颠末这两年纪次改款进级，现在的新款沈星轿车，形状方面已经非常的前卫时髦，乃至已经有了几分豪车的感受。实际上，段云看到的这款新型沈星轿车目前只做出了两台样车，内部采取了当前天音个人最新最好的技术，标准轴距，全铝车身，车身长度达到了惊人的50
面也无益于团体汽车品牌的晋升，以是这笔钱是必必要花的，并且我们将来还会持续研发更多高端汽车。”在段云研发汽车的理念中，是必须有一个凹凸搭配的，最好最新的技术利用在豪华车上，而把相对老旧成熟的技术用在走量的车型上，这实在也是后代很多
车企常用的体例。就比如在后代的时候，奥迪和大众同属于大众个人，凡是大众会把最好的发动机先利用在奥迪车上，而大众利用的发动机凡是也会比奥迪差一个技术层次，比如奥迪用三代的发动机，那么大众汽车就只能用二代或二代半的发动机，针对的客户分歧，利用的技术计划也会存在代差。.
进步了25%，这一点也是非常可贵的，使得驾驶员在乘坐的时候，更加的温馨安稳，国产车能有如此减震程度的，红星1号算是头一辆。而这辆车别的一个重头戏就是车内的电子体系，汽车内部有一块八寸的液晶显现屏，这在国产汽车内里是独一无二的，这块显现屏固然没有后代那种触摸功….能，采取的是手动旋钮，但是清楚度还是不错的，第1次利用了倒车影象，以及GPS导航体系，全部车机体系处于国际抢先程度。不过这台样车目前还没有颠末耐久严格的测试，以是车机的稳定性还没有获得承认，但是从目前的环境来看，只需求一段时候的测试和改进，整车的车根基
刀削面加蛋提示您：看完记得保藏
“为了造这台样车，我们但是花了很多的钱啊，前前后后统共投入1100万……”说到这里的时候，陈乔多少有些唏嘘感慨。在陈乔看来，红星1号项目标确就是一个烧钱的无底洞，除了技术上的冲破，想要做出抱负的样品车，还需求对很多设备停止大幅度的进级，有些设备乃至还