而别的一种加工中间出产线是单轴加工，出产效力较低，但能够满足异化流出产，但产能要差很多。
其实在段云的打算中，他必定是要开辟出一款中型轿车的，操纵出沃尔沃和桑塔纳接收过来的技术，开辟出一款合适国人需求的轿车，和他的微型轿车车型构成国产品牌的凹凸搭配，从而进一步占据市场。
第2天一早，段云就再次来到了龙腾公司上海分公司的厂房和车间，观光目前设备安装和调试的环境。
几近没有一家跨国企业出产的车型能够全数满足这些采办要素，能做到此中的3~5项，已经算是非常不错了，这也就意味着，任何一款车型，只能奉迎一部分的消耗者，不成能做到面面俱到。
晚餐过后，段云回到接待所就直接睡着了，坐了将近两天的火车让他多少有些怠倦，他必须攒足精力，筹办接下来的路程。
进入厂房以后，段云的脸上很快暴露了笑容，全部车间宽广而敞亮，水泥刷漆的空中非常的洁净，
汽车变速箱装配出产线是个庞大工程体系，触及工艺、技术、设备、工装、夹具、检具、量具、职员安排、机器操纵、物流走向和出产节拍等方面。整条装配出产线可当作一条主线和多少条辅线，分别各装配工序。
段云想开辟汽车，他就只能在代价和油耗以及售后办事方面重点做文章，特别是在代价方面，哪怕在后代，这也是国产汽车的一张底牌。
段云之前在深圳的设备只合适建立第2种加工中间出产线，而引进的沃尔沃变速箱出产线则是组合机床主动出产线，这在海内算得上是最早进的一种变速箱出产线，整条出产线操纵滚道来连接，出产线采取直线布局和并列布局相连络的体例，并在分线盒线处采取滚道，工件高低料采取手动体例，运送工件的管道安插在设备的高低料的一侧，有专门的工人卖力检测。