实在沈阳之前也出产太重型卡车，那是在段云引入了沃尔沃F10卡车技术出产线以后，但是前前后后统共出产了只要不到100辆，究其启事也很简朴，因为沃尔沃f10重型卡车本钱要国产卡车高出很多，别的沃尔沃在和段云达成买卖的时候，也并没有完整供应F10卡车的全套出产设备，一些关头零部件还是需求从瑞典入口，这无疑就拉升了全部卡车的出产本钱。
“没错，实在我一向想在我们沈阳建立一个海内最大的卡车出产基地，固然之前沃尔沃卡车的销量并不算好，但不料味着这是一款失利的产品。”段云顿了顿，接着说道：“这几年我们研发中间在汽车技术方面已经有了必然的堆集，很多核心设备已经实现了完整国产化，之前我也和汽车研发中间的这些技术职员停止过深切交换，他们以为目前我们完整能够开辟出一款全新的重型卡车，不但能够完整满足海内卡车用户的需求，并且本钱也能够停止大幅度的紧缩，以是我感觉目前我们的气力，在将来的2~3年时候，是能够在沈阳建成天下最大的重型卡车出产基地的。”
张国光的担忧天然是有他的来由的，因为和民用轿车分歧的是，重型卡车普通都是工矿企业或者运输队会采购，私家几近很少有人采办，以是在发卖形式上，和浅显轿车有着很大的分歧。
别的段云之以是会俄然正视对重型卡车的开辟，一个非常首要的启事就是当前国度开端大力生长根本设施扶植，从客岁开端，国度就已经加大了对根本设施扶植的拨款，并且畴宿世来看，这类天下大范围基建的趋势越来越强，而对于根本扶植非常首要的重型卡车来讲，需求量也是越来越大，段云没有来由会放弃如许一块儿大蛋糕。
“重卡出产基地！？”听到段云这么说，张荣茂和张国光脸上暴露了惊奇之色。