在早些年的时候，段云想进入汽车财产，只能通过本身参与产品研发，然后带领技术职员和一线工人们一点点的停止技术改进，千锤百炼，终究制造出能够达到市场需求的产品，企业需求一点点的堆集和生长，每一步都充满应战。
厥后他在西南财经大学获得了经济学博士学位，出身寒微的他，靠着尽力和天安门走向了金融运作之路，在上海组建了华晨公司，停止证券买卖。
固然说现在天音个人已经拿到了进入汽车财产的答应证，同时也获得了上海那边的要求，能够在那边投资扶植工厂，不过这都是有范围性的，因为国产汽车还没有实现完整的市场化体系，仍然套用的是打算经济的办理形式，以是出产甚么零部件都需求服从下级的唆使，包含段云的企业也不能例外。
另有一点就是，段云筹算下一步从苏联引入多量量的专家，这此中不但有变速箱方面的专家，另有汽车发动机，轮胎支架，整车外壳，电子仪表等方面的专家，有如许强大的研发气力，加上天音个人薄弱的资金，不做整车研发的话，就是对人才的一种华侈，并且生长的上限也很低。
桑塔纳轿车的国产化确切是一块肥肉，但是考虑到有上百家国营企业参与这一合作，并且就算是能够终究中标，桑塔纳轿车一年的产量也不过就是几万台，最大的利润是肉眼可见的，利润上限就那么高，乃至一定能够抵消研发本钱。
厥后仰融的华晨在美国胜利上市，作为“社会主义国度第1股”在华尔街引发了很大颤动，获得超额认购35倍，融资7，200万美圆，让仰融的华晨公司赚了个盘满钵满。
也恰是因为如此，段云才开端考虑本身搞整车研发，开辟出海内第1款具有国际程度的国产汽车。
局长赵希友受命在1987年，将当时全市50多家汽车零部件企业组分解金杯汽车公司，因为贫乏资金，急于集资的金杯带领决定发行股票。
在宿世的时候，段云就曾经传闻过仰融和沈阳金杯汽车的故事，80年代初，沈阳的汽车产业还很亏弱，一个汽车制造厂出产130小货车，一个轿车厂出产“小面包”，这两家企业附属于当时的沈阳农机汽车产业局。
以是段云想要获得整车的研发和出产才气，最快最有效的体例就是收买一家国营企业。
厥后的很多年里，仰融都是依托他精于算计，长于操纵金融游戏法则，将金杯汽车始终紧紧的节制在本技艺中。
仰融本身不是技术出身，他对汽车研发和出产完整不懂行，身为一个金融方面的专家，他用金融家的思路开端运作这个企业，在他看来，国企想得以改革，必须大量引进外资，但当时融资渠道有限，国际上大量的金融本钱进不了中国，而如果能把中国企业拿到美国上市，好处会很多。
固然仰融终究因为适合的强大导致了过分收缩，逐步变得专断专行，已经听不得分歧定见了，在企业搞了很多冒进，贫乏科学公道性的***行动，一度将公司推向了伤害的边沿，终究因为涉嫌经济犯法逃往了美国，而华晨公司则被辽宁省建立的事情组全面清查查对，仰融永久退出了中国本钱市场的舞台。
但是阿谁时候的国人对股票没有甚么认知，以为股票就是一张废纸，以是股票发行并不顺利，买的人未几，根基上都是厂里的带领和党员带头采办的那部分，数量少的不幸，股票的申购期早已颠末端，却还残剩大量的股票没有卖出去。
不过民营企业享用过一家国营企业在当前的海内幕况来讲，的确就是不成能的事情，不过这类事情也不是绝对的，因为市场运营困难，一些贫乏资金的国营企业为了集资，开端向社会发行股票，这就给了段云一个很好的机遇。