“高”，象形字，始见于商朝甲骨文 。其古字形像高地上的房屋的模样，上脸部分为房屋的屋顶及居室，下脸部分为高于空中的支撑体，如许的修建现在还在中国南边一些少数民族地区保存着。有的字形没有上面的“口”，有的字形鄙人面加“口”（表示高台的入口）。商朝笔墨下端加“口”的字形，成为此字定型的根本。从甲骨文的字形我们能够看出，其造字本义被以为是了望预警的多层楼台。在太古期间，人们为了防备内奸、观察四周环境等目标，会在高处修建近似的修建，以便更好地察看和预警，“高” 字的字形表现了其最后与修建及了望服从的紧密联络。
“高冠陪辇，驱毂振缨” 描画的是一个多么弘大的场景：在那宏伟绚丽的宫廷大道之上，那些身着意味身份的官服，头戴着代表爵位的高冠的奖项大臣们，伴随在帝王车辇之旁，驾车前行，他们个个意气风发、精力抖擞，手中紧握着缰绳，把握着装潢华丽的马车缓缓前行。马蹄声响彻全部宫廷，车轮转动时带起一片轻微的灰尘飞扬。每一次挥鞭催马都显得那么有力而文雅，长长的缨穗跟着行动在空中舞动，如同一幅灿艳多彩的画卷展现在人们面前。
毂，形声字，最早呈现在战国期间。在古笔墨阶段，其字形的构造企图较为较着，从车从殳，“车” 表示与车辆相干，“殳” 在当代有击打等意义，这里能够表示与车的行动或构造有关。“毂” 的本义是车轮中间的圆木，四周与车辐的一端相接，中有圆孔，能够插轴。在当代车辆的构造中，毂是非常关头的部件，起到支撑车轮、连接车轴的感化。《老子》中 “三十辐共一毂，当其无有车之用”，形象地描述了辐条与毂的干系。《说文解字》：“毂，辐所凑也。段玉裁注：“凑者水上人所会也。引申为凡会之称。《老子》曰：三十辐共一毂。”张舜徽约注：“辐所凑谓之毂，犹水注溪谓之谷耳。毂之声义实受于谷。”毂指车轮中间穿轴承辐的部分。因为毂是车轮的首要构成部分，厥后 “毂” 也常被用来借指车轮或车。《楚辞?屈原》： “车错毂兮短兵接”，描画了当代战役中战车的毂相互交叉的场景。
《说文解字》：“振，举救也。从手，辰声。一曰奋也。”其本意这里也给了两种说法：一种说法有表示抖擞、抖擞、动摇等意义。但另一种说法“举救”意义便是施助的意义，通“赈”。《易·蛊卦》：“君子以振民育德。”《礼记·月令》：“命有司发仓廪，赐贫困，振乏绝。”再引申表示抖擞，如奋发、复兴。
“驱毂振缨”描画的是大臣们驱动车驾，高冠上的帽带随风飞舞的模样，有一种意气风发的感受。驱毂就是差遣车辆，而振缨就是振动帽缨。
“缨”，形声字，始见于战国，从糸，婴声。战国笔墨“缨”字从糸从婴声。小篆的 “缨” 字根基定型，为摆布布局，左边是 “糸”，表示与丝织品有关；右边是 “婴”，既是声旁，也能够在必然程度上表示与婴儿有关的某种荏弱、缠绕的意象；其造字本义表示用柔嫩的丝绳等制成的装潢品，普通都是系在帽子上的。以是其本义是系在脖子上的帽带，武将便是系在头盔上的簪缨。
“高冠”代指的是戴着高冠的群臣们。这些人都戴着高高的、意味着本身身份职位的帽子，充满驰名誉感。