趁便说一句：周兴嗣能在既定的一千个字中，组合出如此活泼的词句，的确是非常了不起。
从字形上看，驱本义当为策马进步，泛指赶。赶的目标一是使之进步，一是使之分开此地，以是引申有前行。由差遣马匹引申到驾驶车辆，这是词义随交通东西的更新作出的窜改。由驱马引申为摈除其他植物，再引申为驱民。由驱马到驱人，所驱之人必是下民，这类词义的生长反应了中国封建品级思惟的影响。由摈除又能够引申为逼迫，如陶渊明《乞食》：“饥来驱我去。”这里的“驱”字就当逼迫讲。
“高冠陪辇”写的是带着高冠的群臣们，簇拥在换地的车辇中间，前呼后拥的、昌大的场景。
“振”，形声字，始见于战国期间。"辰”是“振”的本字，最早见于甲骨文。甲骨文的字形中，一种说法是由代表石头东西的“石”和代表双手的“丮”字构成，表示手执石锄，日出而作。当“辰”的“手持石锄”本义消逝后，甲骨文再加双手另造“振”代替，夸大双手持锄，农耕劳作。厥后慢慢变成了“辰”字。别的一说讲本义是“蛰虫在惊蛰时复苏后蠢蠢欲动的模样”，引申指震惊的“震”。
“冠”（guān、guàn），会心字，呈现在战国期间。在战国笔墨中其上部从冃（mào）、下部从元。冃就是帽子，中间下垂的两笔，表示帽边下垂的绑带，“元”表示人的头，即戴帽子的部位。到了篆文期间，上部减省“冃”字成覆盖形状的“冂”形，同时在“元”字右下加了表示人手的“寸”字，小篆的“冠”字就像用手把帽子戴在头上。
毂，形声字，最早呈现在战国期间。在古笔墨阶段，其字形的构造企图较为较着，从车从殳，“车” 表示与车辆相干，“殳” 在当代有击打等意义，这里能够表示与车的行动或构造有关。“毂” 的本义是车轮中间的圆木，四周与车辐的一端相接，中有圆孔，能够插轴。在当代车辆的构造中，毂是非常关头的部件，起到支撑车轮、连接车轴的感化。《老子》中 “三十辐共一毂，当其无有车之用”，形象地描述了辐条与毂的干系。《说文解字》：“毂，辐所凑也。段玉裁注：“凑者水上人所会也。引申为凡会之称。《老子》曰：三十辐共一毂。”张舜徽约注：“辐所凑谓之毂，犹水注溪谓之谷耳。毂之声义实受于谷。”毂指车轮中间穿轴承辐的部分。因为毂是车轮的首要构成部分，厥后 “毂” 也常被用来借指车轮或车。《楚辞?屈原》： “车错毂兮短兵接”，描画了当代战役中战车的毂相互交叉的场景。
“高冠陪辇，驱毂振缨” 描画的是一个多么弘大的场景：在那宏伟绚丽的宫廷大道之上，那些身着意味身份的官服，头戴着代表爵位的高冠的奖项大臣们，伴随在帝王车辇之旁，驾车前行，他们个个意气风发、精力抖擞，手中紧握着缰绳，把握着装潢华丽的马车缓缓前行。马蹄声响彻全部宫廷，车轮转动时带起一片轻微的灰尘飞扬。每一次挥鞭催马都显得那么有力而文雅，长长的缨穗跟着行动在空中舞动，如同一幅灿艳多彩的画卷展现在人们面前。
“辇”，象形字，始见于甲骨文。甲骨文中的字形从车，指车辆；从?（bàn），表示二人，闪现出二人拉车的模样，明白表示这是一种需求人力牵拉的车辆。“辇” 的本义是古时用人拉。在当代初期，它是一种依托人力来驱动的交通东西，比方《周礼?乡师》中提到 “与其輂（jú也指的是车）辇”，这里的 “辇” 就是指人挽行的车辆。秦汉后特指天子及其皇族所乘的车。皇上坐的叫龙辇，皇后坐的叫凤辇。这些辇车普通都在皇城或都城内近间隔利用。而天子昌大出行的时候，还是用的是马拉的车驾——这些车驾称为銮驾、銮舆，御驾。按照《王度记》记录：“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一”。天子的车驾最多可以是六匹马，其他人等按照级别分歧而定。但不是说天子就只能用六匹马，而是可以是六匹以下都能够。我们常说的“驷马难追”，讲的就是四匹马拉的马车。因为四匹马所拉的车速率较快，用如许的形象来比方话语一旦出口就难以收回，夸大了说话应当谨慎的首要性。