可不是每小我都那么荣幸，跟我熟悉的一个司机人称东哥，是一个很有传奇色采的老司机，也是山区里的第一批拉木头的司机。他本来也在工段上砍木，被派到成都搞修建，传闻几江宾馆的第一匹砖就是他砌的，返来后，不再放心砍木，便帮人开车跑木料运输，为了省钱，睡车上，常常买一堆锅盔当顿，没两年就本身买了一辆二手车，厥后生长到本身具有三辆车，还需求请人开车了，这是他挣到的第一桶金。厥后如果不是出了点事，让他一夜回到束缚前，现在必然是个翘脚大老板。
外埠司机见到猴子岩深不成测的绝壁峭壁、不成思议的急转弯和崎岖不平的毛毛路，可谓是步步惊心！立马就脚打闪闪，甘愿出钱请本地司机开畴昔。
固然调子左了，但是中气实足，很有点气势。东哥碰到了天大的事情，还能这么悲观，不能不让大师佩服。
东哥如数家珍，过王家坡有杨二妹，过磨子沟有李三姐，过贤平市有王幺妹，这些都是东哥的老熟人了，瞥见他来了，笑得那叫一个光辉啊。
最安然的就是三五个司机结队解缆，如许在路上相互也好有个照顾。每一趟都会在路边碰到一些不利蛋，不是翻车就是坏车，都在路上跑，只要惺惺相惜了，熟不熟都要关照一下，留下点吃的，将乘车的人接走，然后到城里去请修车徒弟或者请人转货。
司机如果荣幸的话，拉木头的回报还是可观的，一趟能净挣千把元钱，那可很多了，当时公事员的人为一个月也才两百多，司机，就是山区里最早富起来的那一拨人。
你现在起首是保命，然后再说发财的事情。不然，钱是买不来性命的。东哥不客气地警告我，我就是前车之鉴！
我俄然想起了花花的阿爷，他和马帮曾经在这条路上过驰驱了几十年，那一双脚走过无数处所，见地过无数人，期间窜改得很快，我们就是新期间的马帮，走在新的茶马古道上。
东哥说：司机也有下岗的那一天，因为家家户户都有车了。木头也只要越来越少了。
我应当是一个好人，我心想，不会有人来害我的，我有父母，有侯娟，另有花花，我现在必须每月给花花寄糊口费了。我另有好多好多的筹算，固然文杰给我的人为很多，可我还是常常一个锅盔就算一顿。甚么事情都是亲力亲为，我的手在不知不觉中变得很粗糙了，毕竟到工段要本身共同工人上木头、紧钢绳，在塌方地段需求本身搬石头，清理路面，车坏在路上，还要爬上趴下地修车，就是为了挣点野生钱。这统统，是因为我有本身的筹算。我要多挣钱，凭本身的尽力，挣一辆属于本身的大货车。
东哥还是栽到阿谁缺口了，莫非是厥后干了甚么好事，成了好人，遭到了报应？我的眼神出售了我的设法，东哥的神采很不天然了。
文杰买了一辆二手货车，束缚牌，本来是森工局拉木头的。恰是因为这辆车，让文杰的工程队有了本身的车，这是辨别于其他土包工的一个首要标记。
也不是不无能，但开过车的人，咀嚼过车轮一转时来运转喇叭一响黄金万两的人，不成能再去工地搬砖、挖沟干夫役了，就像在单位被骗过带领的人，再抹不下阿谁面子去当浅显员工，给别人抹桌子倒水。
亭亭白桦，悠悠碧空，悠悠南来风……
车就是司机的谋生，车开久了，也像一条栓住本身的绳索。普通司机都晓得，在山区跑车，脑袋是别在裤腰上挣的胆小钱。来得轻易，费钱就毫不肉痛，因为不晓得不测会何时光临。
东哥不愧是老司机了，一眼就看出了我的技术是不太正规，不懂汽车布局，不懂修车技术，行动生硬，我竟然也能拿到驾照，他感到不成思议。