但是，核兵器不是那么好搞的。
荣幸的是，它被截获了。
真正关头的，是淹没在垂钓岛四周的I－704号潜艇。
那就是核质料。
遐想到二战前日德呼应的核兵器打算。内里盛放着甚么一目了然：核质料！
而这些，仅仅是I－704上埋没的一部分目标。
为此，他们筹办了大量的物质与技术来援助日本。
比如说石油替代技术，到现在程度仍然不高，这是因为油价耐久并没有高到没法接管的境地。是以石油替代技术天然就没法获得进步。因为它没有效。这就比如，在古罗马帝国期间西方人就已经发明了蒸汽机，但是却因为便宜的仆从劳工而一向没有投入利用。
但是，日本的野心真的仅仅是如此吗？
以后，日本和德国的这类潜艇运输日趋频繁，并为以后的故事埋下了伏笔。
而在我国，因为受支撑政策的限定，飞轮储能一向没有获得大展拳脚的机遇。从上世纪80年代至今，飞轮储能只获得过三个项目支撑，除国防范畴外，公开的统共投入经费不敷500万元。
飞轮储能装配并非是I－704上最有代价的科技文献。由德国科学家戈兹・奥托所研发的煤制油设备更加惹人谛视。
而I－704号潜艇满载着核质料开了返来！
人们不由要问到了，核电站不是到处都有吗？核质料有那么难吗？
这要从二战来讲起了。
正如前面所说，德国事一个贫油国度。但是它又大量的产煤。是以煤变油科技就在纳粹德国的技术史册上写下了浓浓的一笔。二战期间德国油料耗损量的一半来自煤制油,此中飞机燃料航空汽油（螺旋浆汽油发动机）的三分之二来自煤制油,煤制油起到了支柱感化。
当时，德国日趋走向失利的时候，其法西斯军国主义分子并不甘心。为此，他们将目光投向了东方的盟友：日本。
这两个法西斯国度早已相互勾搭，在研讨核兵器方面相互供应帮忙，德国的U－234潜艇就曾经运送企图将550公斤的氧化铀运昔日本。
而我国的环境与德国相仿。我国很早就成为了石油入口国，但是却有着大量的煤矿。在浩大无边的内蒙古大草原上，很多处所直接用铲车铲开地盘就是煤！
因为，科技很多时候在于研讨与否，而非科技程度的凹凸。
但是，我们目前能够重视到，油价在一每天上涨，很多油井在面对干枯。而跟首要的是，我国事一个入口油的大国，一旦被堵截石油运送渠道结果不堪假想！
按照美国潜水员的发明，I－704的残骸中埋没着一些奥秘的大桶。而大桶的质料为惰性子料。