环绕着这类新型发动机，非论是英吉利还是扶桑的航空财产都提出了一些新的型号。但是，也激发了一些新的争议。在英吉利方面，主如果争议应当如何利用喷气式发动机充裕出来的推力――是设想大而完整的战役机好呢，还是设想敏捷而高速的战役机好？至于在扶桑，题目则出在要不要将这类耗损大量燃料的发动机投入出产型号当中，因为皇国的石油供应实在是太严峻了，全都要靠从东印度进辩才行。
不过罗・罗公司的研讨倒也拿出了本色性服从：他们对vk-1停止的逆向工程研讨，在颠末一番艰苦的事情以后，拿出了可用的仿造品。罗・罗公司仿造出的vk-1被定名为“尼恩”，它的规格与原版近似，但是推力上达不到原作的标准。
但是这一次仿佛有点不灵了，崛更加现：不知为甚么，每天叫的人老是来不齐，叫来的人也一副心不在焉的模样，他不睬解为甚么设想师会不专注于本身的作品，而有人是如许奉告他的：
那么就得换个别例――发动机功率不敷，而让中岛追求更高的着力也不实际。崛越想到了一个简朴的体例：既然一部引擎不敷敷用，那么再加上一部不就够了嘛！因而“震电”21型闪亮退场。而它的表面从各种意义上都酷似地球的米格19。
如此洗练的形状再加上前所未有的放射发动机，“震电”必然比之前帝国的统统机型都飞得更快，飞得更高。如许一来“震电”确切充足斑斓了，但是题目也来了：尼恩发动机的机能较之原版vk-1本来就有缩水，又颠末中岛公司的复刻，机能就又要打扣头，成果就是装备一台ネ20喷气发动机的“震电”的动力严峻不敷，达不到水兵的设想要求了。
本来喷气期间的机身受力与活塞期间是分歧的。飞机的马力增加了，对机身的要求也增加了――崛越二郎顿悟了这一航空界的真谛。看到如许的景象，他喃喃自语：
报酬甚么要死呢？――真是令人忧?，如果不是因为人要死，本身便能够放心大胆地去设想斑斓的飞机了。“震电”是飞机，也是杀人的凶器，不但会杀掉仇敌的飞翔员，也会杀掉扶桑的飞翔员。但是崛越二郎坚信本身不是杀人犯，他只想设想斑斓的飞机罢了。
对三菱工厂那些温饱交煎的工人来讲，飞翔不是胡想，“震电”21也不是好梦，他们感受本身就像是些蝼蚁，每日冒死地完成巨量的事情，养肥了一些张牙舞爪的怪兽，而蝼蚁们却不晓得甚么时候就会饿死在阴暗的角落内里。斑斓的飞机意味着令人作呕的残剩代价，它的每条焊缝都流着血和肮脏的东西。
当然，喷气式发动机的好处是显而易见的，仰仗着杰出的合作干系，中岛公司也从罗・罗那边获得了尼恩发动机的技术。中岛依样画葫芦，得出来的产品就是ネ20喷气发动机。三菱公司筹办以此发动机为根本开辟新型喷气战役机，机型代号为试十八式局地战“震电”，项目标卖力人便是已经崭露头角的设想师崛越二郎。
他大步流星地冲上前去一探究竟，成果却看到了让贰心碎的一幕：工人们用铁链把飞机的起落架随便一栓，然后便卤莽地用卡车把它往外拽――还没拉出门时，飞机一边的机翼就撞在墙壁上，落空了均衡，翅膀着地地被拖行着，但是工人们毫不在乎，仍然像是拖着一条濒死的老狗一样尽力拖动着。