杰克逊的设法很简朴，他就是要棍骗仇敌，让大师都觉得他是愣头青，带着雄师队不顾颓废强行进击华盛顿，底子不管火线的巴尔的摩，大有一副只要拿下华盛顿，巴尔的摩底子不算甚么的意义。
在杰克逊想来，华盛顿兵微将寡，一旦听到三十万雄师压进，必定会跟当年第二次独立战役的时候一样，仓促的向火线逃窜，一旦林肯等人跑了，不说对他们声望的打击，就说华盛顿那么多物质跟职员，另有那些火车头，就是一个相称不错的筹马。
顾名思义，快速纵队，或者说马车纵队，就是指军队的行军体例是用马车，既不是靠两条腿走路，也不是传统意义上的纯马队或者骑马步兵。而是指不管是拉人还是拉设备，全数利用马拉的四轮大篷车。
别人不提，起码对新技术跟新战术非常敏感，且对活动战非常情有独钟的罗伯特.李来讲，战车军队的优胜性让他非常沉迷，是以当他传闻了中国人铁甲战车的风采后。第一时候就操纵本身的权力，开端一边派人打仗中国远征军，想要采购一部分铁甲车，别的一个行动，就是向联盟当局索要马车，要大量的马车，筹办组建纯马车军队。
总之，先打一下看看，万一对方只是唬人，底子没多少气力，我被对方随便一搞就唬住，丢掉了本来能胜的战役，那我才是痴人呢。”(未完待续。。)
这倒不是说用马车拉步兵不可。纯粹是这个期间的战役体例决定的。
也就是说，在阿谁时候，也就是客岁的时候，罗伯特.李就已经筹算对北方策动一场大范围突袭打击了，要不然也不会做这么多筹办。
正因为马车受限太多，离不开公路，代价也太贵，加上马车的速率也不比步兵强行军快多少，以是这么算下来，西欧国度的主力军队都没有伶仃建立马车军队，没有大范围用马车拉步兵的行动，而只是用马车拉辎重跟炮兵。
一来，能够给华盛顿更大的压力，如果能迫使林肯极此中心当局班子是以而仓促逃窜，留下一个空城，那本身就能把握更多的计谋主动，完整能够放心大胆的追着对方打，完整俘虏或者击毙林肯，从而早日结束这场该死的战役。
这段相互计谋相持的时候，不管是南边还是北方，公众都会持续深受战役之苦，且战役时候拖的越长，本国干与军能在美国身上获得的好处也就越大，这都是杰克逊所不能忍耐的。
是以，快速纵队当然速率够快，人数够多，进犯力够强，阵容也够浩大，可当他们面对在布莱登斯堡仓猝安插起防备阵地的五万联邦军的时候，就完整傻眼了。
当然，马车在计谋运输上面的意义还是很严峻的，但不巧的是，当马车技术开端进步，比如钢棍轴承技术、弹簧技术以及橡胶轮胎技术的呈现等，让马车的运力更强，同时西欧的战役范围也开端扩大，火力需求更大，急需求更强运力运输物质的时候，一项更好的运输技术――火车呈现了，这一下子就让马车成为鸡肋。
因为怀着这类思惟，以是杰克逊以为林肯是统统的祸首祸首，只要打掉林肯，不管是政治上还是军事上，都能形成极大的影响，敏捷加快战役结束的过程，从而让更多人免于因为战役而流浪失所。
别的不说，光一个公路可包容的通行数量就不成能让三十万人靠走路的体例，在三天内跑六十千米的。
而在这此中。为了最大限度的阐扬突袭都城的俄然