以是我们要带一些抗高原反应、平常用的药品，比如医治止泻的、消炎的、治感冒的、头疼药，以及医治高原反应的氧气瓶。
他说：“走南线全城普通要8天，在那边不断，直接过。如果你们需求在那边逗留的话，时候要另算，看你们的详细安排吧。”
如果我们筹算在田野露宿，还需求带睡袋、帐篷，火油灯等。
我挣扎着坐起家：“啊，到了吗？！”
瞎子瞧着秃子说话太硬，在那敲打他，说钱不是题目，关头人可靠，另有嘴巴要严实，不该问的就别问，不该说的就别说！
这里不像大兴安岭那么雄浑苍茫，也不像西双版纳到处都是畅旺的翠色，这里到处都是精致的山石，枯燥的沙石地，在一个个光秃秃的小山上，到处飘零着风马旗，以及一个个堆得整整齐齐的玛尼堆。
我问他：“普通人都会走哪条线？”
这新藏线上，偶然候会发明一些车子本来好好的，俄然就拐进了车祸，乃至翻进了绝壁，就是被鬼乘车，迷住了眼。
睡了一会儿，闻声有人小声叫我，迷含混糊展开眼，发明不晓得甚么时候，秃子已经停下了车，他给我做了个手势，表示我去副驾驶坐。
硬汉说的这些设备，费钱很轻易就搞定了。
这一起，我们要穿越几千千米的冰冻层、冰大阪、冰河、大雪山，海拔高，还冷，以是每小我都要筹办一些驱寒的衣服，保暖内衣、羽绒服等，都要带上。
我之前体味过行情，这个代价嘛，说高不高，说低不低，算是个靠谱的代价，看来人还行。
在如许幽深沉寂的大马路上，秃子一本端庄的模样，让我浑身都起了鸡皮疙瘩。
我觉得他是怕疲光驾驶，想跟我说说话解闷，就坐畴昔了。
设备起首是车，需求健壮可靠的四驱车，多带一些易坏的零件，起码要一套避震，两条备胎，以及双份汽油。
开了瓶矿泉水，咕咚咕咚喝了几口，困意大减，我坐直身子，筹算跟他摆一摆龙门阵，这跑长途的老司机故事最多，我也想听他讲讲新藏线上的故事。
车子跟从着车流，很快驶出了拉萨，看着马路上明晃晃的路标，想着即将开端在全天下最伤害的一条马路上开端新的冒险，我俄然有些镇静。或许，我已经渐渐适应这类充满了未知和刺激的糊口了。
他说：“现在是没出车祸，待会儿就不晓得了。”
清算完这些，足足花了大半天时候，我们趁早不赶迟，当天下午
天垂垂黑了，我们开端在黑夜中穿越。
瞎子则底子不管他，本身在那大口大口灌着冰啤酒，啃着鸡爪子，还哼着歌儿。
秃子底子不买他的账，直接嘲笑说，这年初跑新藏线的，不是盗猎的，就是贩毒的，或者就是神经病普通的所谓冒险家。
在这类环境下，意义就是说前面那辆车有鬼了。
他说：“去旅游的话，都是走南线，南线风景好，神山、圣湖，都在南线，那边是藏北阿里无人区。”
没想到，他却跟我解释，副驾驶这个坐位最招鬼，前面就到了无人区，处所不洁净，这个坐位上最好有个阳气状的人压住它。如果没人，坐位上也得堆点东西，放个包啥的，不然路上的枉死鬼就会坐上面，跟着你走，走不了多远，就会出车祸。
其次就是衣服。
新藏公路极差，我们这一起上，颠末的大部分处所都是无人群，特别是藏北无人区，阿里地区，每隔几百千米都不必然能看到一小我，更别说加油站了，以是车上要多储备汽油，不然汽油耗尽，我们就只要在藏北高原变成人干了。
听老司机这么一说，我和瞎子终究明白，为何新藏线那么难走了。