有凹、凸之分。用于车削圆角和圆槽或者各种特形面；
⑤成形刀
滚花刀滚网纹和直纹；
常言到“峣峣者易折”。车刀在切削过程中要接受很大的切削力，伸出太长刀杆刚性不敷，极易产生振动而影响切削。以是，车刀刀头伸出的长度应以满足利用为原则，普通不超越刀杆高度的两倍。
主偏角普通取75°和90°，用于车削外圆大要和台阶；
主偏角普通取45°，用于车削端面和倒角，也可用来车外圆；
①外圆车刀
硬质合金由碳化钨和碳化钛，碳化钽，钴等粘结金属构成。车刀的材质有YT，YG，YW，YN等。Y表示硬质合金，（G-钴，T-钛，）厥前面数字表示钴钛的含量。W-通用合金，N-含少量碳化铌的合金。
切削分歧质料工件，除超等合金刀具外，需求挑选好分歧质料刀具，这对切削效力进步，包管加工工件质量具有首要意义。
K类适於切削石材、铸铁等脆硬质料，有K01、K10、K20、K30、K40五类，K01为高速精车刀，K40为低速粗车刀，此类刀柄涂以红色以辨认.
车刀刀尖要与工件回转中间高度分歧。高度不分歧会使切削平面和基面窜改而窜改车刀应有的静态多少角度，而影响普通的车削，乃至会使刀尖或刀刃崩裂。装的太高或太低均不能普通切削工件。
它是由刀头和刀杆两部分构成。刀头用于切削，又称切削部分；刀杆用于把车刀装夹在刀架上，又称夹持部分。
1．按用处可分为：
1．前刀面它是刀具上切屑流过的大要。
3．副后刀面同工件上已加工大要相互感化或相对应的大要。
YT商标合金刀片常用型号有YT5、YT10、YT15、YT30。YT30刀片在这四种型号刀片中硬度最高适合切削硬度较高工件，以包管刀具耐磨性和工件尺寸精度，但只能合适半精加工和精加工。
P类适於切削钢材，有P01、P10、P20、P30、P40、P50六类，P01为高速精车刀，号码小，耐磨性较高，P50为低速粗车刀，号码大，靭性高，刀柄涂蓝色以辨认之.
⑥内、外罗纹车刀
外圆车刀（90°偏刀、75°偏刀、60°偏刀）车外圆和台阶；
3、车刀安排要精确
普通常用车刀材质有以下几种：
6.钻石(金刚石)刀具
7．修光刃副切削刃近刀尖处一小段平直的切削刃。与进给方向平行且长度大于工件每转一转车刀沿进给方向的挪动量，才气起到修光感化。
3.非铸铁合金刀具：此为钴、铬及钨的合金，因切削加工很难，以锻形成形制造，故又叫超硬铸合金，最具代表者为stellite，其刀具韧性及耐磨性极佳，在8200C温度下其硬度仍不受影响，抗热程度远超出高速钢，合适高速及较深之切削事情.
刀头部分和刀杆部分分属两种质料。它是将硬质合金刀片用机器夹固的体例牢固在刀杆上的。它又分为机夹重磨式和机夹不重磨式两种车刀。二者辨别在于：后者刀片形状为多边形，即多条切削刃，多个刀尖，用钝后只需将刀片转位便可使新的刀尖和刀刃停止切削而不须重新刃磨；前者刀片则只要一个刀尖和一个刀刃，用钝后就必须的刃磨。
②焊接式车刀
4、要正切选用刀垫
b.金刚石，普通的都是人造聚晶金刚石，普通都加工些活塞，汽缸，轴承的车，镗等。。
用于车削外圆大要的罗纹和内圆大要的罗纹。
6．刀尖主、副切削刃订交的交点部位。为了进步刀尖的强度和耐用度常常把刀尖刃磨成圆弧形和直线形的过渡刃。