“舒城，你和我去站上看看，看接下来道岔和钢轨卸在那些处所，不会影响今后的预铺。”魏建对舒城道。
第三种铺设体例，主如果因为地区现在，即不能就位铺设，也不能对位铺设，就找一个开阔的处所，铺设好以后，将这组道岔倒运过来。
“我的意义是，直接在老一号道岔前面卸载，同时在这个处所，卸载一股的P50钢轨，等这一侧的路基成形了，倒运畴昔！”舒城将本身的设法说出道。
“带配轨图了没？”魏建眉头微皱，带着舒城转了一圈，问道
对于疆场改革，利用的道岔和钢轨，普通环境，都不会用汽车运输，启事很简朴，钢轨标准轨为25米，12.5米和6.25米的标准轨几近绝迹不消了。
不到二非常钟，一辆红色大众越野车驶入工地，魏建从副驾驶走了下来，手里拿着必然军帽。
舒城想了想，也不跟魏建客气，说出本身的设法道：“魏经理，因为轨道车的时候只要十天，路基战役改立必定施工不完，以是一号道岔没法对位卸载。”
如果卸载在需求填筑路基的处所，那么填路基的时候要倒运一次，填完路基又得倒运一次，就相称于倒运了两次，得不偿失！
另有一种叫对位铺设，所谓对位，就相称于铺设成两条平行的直接，等大抵点的时候，直接把需求替代的道岔或者钢轨裁撤，把别的一组道岔拉出去。
因为轨道车在铁路上行驶，需求提早向铁路部分上报，等候铁路部分的安排，将轨道车的运转时候，和浅显火车的运转时候错开来。
每次轨道车运转时候，普通都以两个小时为准。
除非魏建需求上报打算，或者需求开会的质料，才会打电话给舒城，让舒城给他工地比来的完成环境。
可经历了数次站改以后，舒城对站改可谓了然于心，卸道岔和钢轨，只要看看配轨图，很快便能出来，底子不需求思虑。
“降水井钻了几颗了？”因为魏建一向在繁忙郝村的事情，平时很少来上云庄，大部分事情，都由张小云和舒城做主。
连25米钢轨都运不进疆场，更不要说比钢轨还要长的道岔，固然道岔能够卸成几部分，也很难用汽运。
“舒，你感觉这边该如何卸料呢？”俄然，魏建扣问起舒城的意来。
毕竟在一号道岔火线，只要一号道岔前面一段间隔，阵势比较开阔，恰好合适卸载道岔和钢轨，对于路基成形以后的倒运，那也是没有体例的事情。
听到舒城的话，魏建轻吸一口气，没有反对也没有必定。
但因为轨道车空间有限，一次运输，像60-12号道岔，最多运两组。钢轨能够多运一些，但因为干系到2个小时的要点，最多运输50根25米钢轨就是极限了。
接下来，魏建又将本身的设法说了一遍，实在大抵和舒城的差未几，同时他还让舒城记下轨道车卸轨当天的走向。
而卸载钢轨和道岔的处所，不止需求必然的园地，还需求满足必然的前提。
以是轨道车卸载钢轨和道岔，也很有讲究，即便魏建干了一辈子的线路，也不敢草率。
“恩，你持续说。”魏建想了想道。
因为水位较高，三颗降水井抽两天也一定能把水位降下去。
“魏经理你来了。”张小云和舒城站起家，迎了上去。
舒城跟着魏建，起首来到平改立不远处，这里属于上云庄的东头，统共三组道岔，四股线路，约莫1200米的线路。
因为这些东西，在轨道车要点的当天，都要用来开会的。
正线全数换成P60钢轨，站线换成P50再操纵轨