救援打算报到斯图登特将军处，这位久经疆场的老将见了也不由悄悄吃惊。他将打算交司令部会商，几近无人信赖能够胜利，但别人一时候也想不出别的体例，又不肯获咎隆美尔亲身指派的突击队长。
约1小时后，机群到达预定地区，艾迪号令******与牵引机脱钩，8架******开端从3，600米高空降落，在距空中约1，000米时，兵分两路扑向各自的目标。
上午11点整，从法国飞来的第一队******达到机场，斯图登特简短地向******驾驶员们先容了他们的任务，hs-126牵引飞机很快便注满了燃料，******队排好挨次筹办腾飞，但是12:00机会场上空却响起了空袭警报，不一会儿，一队美国b-25轰炸机掠过机场上空，投下了10多枚炸弹。
就在艾迪的座机即将着陆时，驾驶员发明事前选定的这块三角地上不但充满了石头，并且坡度也比之前估计的大，而意大利人在战前的那本假日手册上，竟然充满诗意地将此处描述成滑雪道的一部分！
“此次行动充满伤害，随时能够丧生。如果你们当中有人不肯插手，能够分开，我毫不会对此做任何记录，也不会是以而鄙弃你们。我将亲身插手并批示此次行动，情愿插手的人请向前迈一步。”
……
对于这位将军是否甘心插手此次行动有分歧的说法，有的质料称他很情愿充当中间人，只是在听了他们的打算后目瞪口呆，但仍同意一同前去，并与艾迪同乘一架飞机；也有报导却称他是在艾迪的手枪威胁下登上******的。
在领头1号牵引机内，坐在驾驶员前面的是斯图登特的谍报官朗格特上尉，4天前他已经与艾迪一起乘坐he-111停止了空中窥伺，是以他也是牵引机乘员中独一一名真正见到过降落地区的人。
原打算从里维拉飞来的******，并没有定时达到罗马以南28千米的普拉特克?德?马雷基地，导致凌晨偷袭的行动没法实施，只能改在白日停止强攻，因为意大利人午后有长时候歇息的风俗，这反倒是一个打击的大好机遇。
最后斯图登特还是调来已在乎大利作战的第二******联队第i大队为行动供应所需的飞机。
不过推迟腾飞时候也有好处，因为如许到达大萨索山将是中午，而意大利人皆有昼寝的风俗，必将减少碰到抵当的能够。
这无疑是一次风险极大的行动。在行动开端前的一天夜里，艾迪调集队员们说：
艾迪操纵这段时候，派其副官拉德尔到罗马请来了对德军素有好感的索莱蒂将军，以为这位亲德的意大利高官与进犯军队一起呈现在饭店将有助于规劝守军放弃抵当。
感激兄弟们的支撑，落叶拜谢。(未完待续。)