吕晓文吕晓文吕晓文88888888888881、筏子与独木舟
4。导航设备宋元时已开端利用仪器导航。“舟师识地理，夜则观星，昼则观日，阴暗观指南针。”（宋朱彧《萍洲可谈》，引自《说库》第19册）“风雨晦冥时，唯凭针盘而行。”（宋吴自牧《梦粱录》卷12）指南针或磁罗经（针盘）是全天候的导航东西，海船利用以后，不管日夜阴晴，都能沿着精确的航向行驶。别的，这一期间还呈现了导航标记，以唆使船舶安然进港。如建于南宋绍兴年间（1131—1162年）的泉州关锁塔，就是当时进港的导航标记，并且相沿至今。高超的造船技术，先进的导航设施，使宋元期间的造船和帆海奇迹遥遥抢先于天下别的国度。特别是指南针在帆海中的利用，是“帆海技艺方面的庞大鼎新”，它把“原始帆海期间推到起点，预示计量帆海期间的到临”（李约瑟《中国科学技术史》）。
宋元期间，不管是运输货色、贸易贸易，还是搭客来往、官员到差，凡有水可通的地区，多数依托船舶运载。如来往于长江的航船，每年可达2、三十万艘，(40)在黄河中行驶的木船每年也超越15000只，(41)再加上帆海用船，是以这一期间对船只的需求量远远超越了以往各代。为满足这类需求，当时在各个靠湖傍河、临江依海的都会，如现在的开封、杭州、宁波、温州、广州、泉州、姑苏、扬州等地均设官办造船场，称船务或船坊。其制造才气，一年内可承造605艘各种船只。又据《宋史?食货志》载：宋太宗至道（995—997年）时，“诸州岁造运船，……三千二百三十七艘”。
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5、宋元期间的海船
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我国不但陆疆泛博，并且河道浩繁，海疆广宽，是以中华民族不但有一