风险飞行安然罪，要不是狮城方面拦着本身不要庆龙号出港，如何会一向占着航道反对来往的船只。
好了，几秒钟后进级完成，用户需求交纳3000RMB才气够持续利用星光软件，如果不交纳用度，二十四小时后星光操纵体系将永久没法利用。
狮城星光操纵体系的装机量为200万台，占到了狮城计算机操纵体系市场的三分之一。
旁晚时分，蓝星个人的抨击来了。之前没有任何媒体报导，蓝星个人也没有作出任何发声，抨击就来了。
华国的网友们得知华国远洋个人交纳了罚款气不打一处来！
不美意义，狮城并不会顿时放你，还会难堪你一段时候，让其达到共同米国演出的目标。
华国远洋个人的做法实在和很多华国企业在外的做法一样，如果华国的在境外被他国的法律部分调查，不管是否真的有违规行动，华国的企业都会挑选认怂，该交罚金的交罚金，但愿费钱了事。
微软曾经为了让华国用户利用正版软件就是这么做的，先提示你体系进级，进级后就让你激活体系，不激活就没法利用，激活是必定要钱的。
《华盛顿邮报》：“庆龙号认罪，明天已经交纳罚款！”
不过，这触及庄严题目。
“这件事充分辩明，华国命脉还是在米国人手里，米国人握住你上面的两颗蛋，不爽的时候就捏你一下，看你感不打动。”
米国仿佛在远处看着蓝星个人冷冷地笑道：“看吧！你蓝星个人就蹦跶吧，这个天下还是米国的。华国的统统繁华都是建立在米国技术和环球的资本之上，只要米国堵截华国的技术，堵截华国原质料的生命线，那么不管你是多么牛的企业，毕竟还是会灭亡。”
弯弯《苹果时报》“不按端方办事，终获得奖惩，华国大陆庆龙号交纳三十万米刀罚款，只问巴掌打在蓝星个人脸上痛不痛。”
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狮城ZF和大型国有企业鄙人班之前，都获得提示：星光操纵体系全数提示需求停止体系进级。
米国和狮城预估到，马六甲海峡是华国的软肋，华国必然会从中对米国作出某种程度的让步。
至于开释与否还是狮城相干方面说了算。
当你成为市场把持以后，你想如何玩儿就如何玩儿，就如同当初有无数的人骂微软和苹果，成果没有想到本身骂人的东西也是微软和苹果供应的。
华国远洋不想落空这么首要的客户，它想本身把这三十万米刀的罚金给认了，尽量不要给蓝星个人添费事。
实在狮城和米国协商在马六甲港口对华国货色增加25%的港口税在几年前就提出，是为了共同米国ZF实施的对话贸易制裁战略，在这个时候再次号令出来，就是为了对华国和蓝星个人施加压力。
一夜之间，全部狮城傻眼了！明天如果不进级，全部狮城的运转都会瘫痪，丧失的可不是60亿RMB。
华国远洋个人交纳了罚款，狮城和西方媒体特别是米国媒体开端为此主动鼓吹了。
用户们并没成心识到这件事和庆龙号被罚款有甚么干系，顺手就一点同意进级。
第一条，要求庆龙号交纳这几日三倍的逗留港口办理费，约为5000米刀。
在蓝星个人采纳办法之前，狮城的事件又有了新的停顿。
目前，几近统统的狮城ZF构造，70%以上企业和40%以上的公众都在利用极光芯片以及极光芯片承载的星光操纵体系。
狮城和米国的戏还在持续，上午华国远洋公司才交纳了罚款，下午狮城就筹办和米国筹议，是否要对来来往的统统转载了华国商品的船只加收25%的港口税，征税启事是装载华国产品的船只占用了大量的港口资本，对棒国、倭国等国度的货色形成了不公允合作。