到第二天凌晨，因为苏军在头一天早晨和夜间把炮兵和追击炮调上来了，以是其兵力又构成了对德军保护兵力的上风，因而又迫使德军向后撤退。今后，统统再重新以此反复。团体来讲，德军实施的是一种矫捷防备，苏军军只得一步一步地攻破它，是以，不是当场毁灭仇敌，而是把它赶到下一道地区。
高加索降水冲沛，山青水秀。其最岑岭俄尔不鲁士峰海拔5642米，乃欧洲第一岑岭。高加索区矿产资本极其丰富，四千年前就遍及开采金、铜、铁矿，冶金业非常发财。18世纪中期今后，里海巴库和高加索的石油俄然喷涌，震惊了全天下。
哪怕在撤退时也在每一条门路、散兵坑、山间巷子、桥梁和通道上都布设了地雷。一旦苏军向德军防彻纵深进步越深，实在施反打击的次数就越多(凡是是用坦克分队实施反打击，步兵分队则用来戍守和修建前面各道防备地区上的阵地。并且德军常常当苏军打击军队超出地雷停滞物和炮兵、迫击炮封闭区以后向本身某道防备地区靠近时，即以坦克对苏联停顿较快的分队实施反打击，迫使它们减慢进步的速率或者制止其进步。
高加索对苏联来讲是个宝库，每年为苏联提够了大量的粮食、矿藏和石油等。北高加索和库班是苏联小麦、玉米、向日葵、甜菜的敷裕产区之一。外高加索各共和国盛产棉花、甜菜、烟草、茶叶、柑桔和香料等作物。
高加索山主脉从山前地带的山脚到1500一1800米的高度的处所发展着富强的丛林(主如果阔叶林)。这些阔叶林在战役年代是军队配置的杰出遮障，但是却也给军队的行动带来必然的因难。再高的山岳上就没有植物覆盖了，全都是光秃秃的岩峭壁。
但是在转进外高加索地区时，德军遭到了苏军决然的抵当，在这个关头时候，苏联黑海舰队和亚速海区舰队尽力共同外高加索方面军作战，保护他们的濒海翼侧安然，构造罗斯托夫至巴统间黑海海岸的抗登岸防备和直接派兵插手陆上的战役行动。共派出了40，000余名水兵陆战队和岸防军队官兵、150门海岸炮和200门高射炮、250架飞机、250艘舰艇。
连接北高加索和外高加索的铁路只要两条：西线，有一条铁路沿黑海海岸从土阿朴谢到巴统；东线，有一条铁路沿里海海岸从马哈奇卡拉到巴库。除了铁路以外，北高加索同外高加索之间另有路过各山口的公路和土路相连。但是战前，高加索的土路不管在平原地区，还是在山区，都很希少。在草原地区，几近没有公路，那边主如果筑路机开出的路和汽车行驶轧出的路。一到夏季、春季泛浆和春季泥泞季候，这些路都不能走，给军队的行动带来极大的困难。
德军在王凡走后，打击高加索的战役并不顺利，打击德军丧失很大，除了苏联夏季酷寒彻骨的气候外，高加索奇特的地理布局和交通前提也是限定德国A个人军群打击的一个首要启事：
高加索地区地形多种多样(大部是山地地形)。高加索山脉，东起阿普歇伦半岛，西止库斑河口，长1200―1300千米，南北宽16―180千米，构成高加索地区山系的根本。高加索山胀按其布局辨别，分为三段：高加索山脉东段―从阿普歇伦到卡兹别克峰，长约100一500千米；高加索山脉中段―在卡兹别克峰到厄尔布鲁士峰之间，长约150―200千米，再次往西，就是高加索山脉西段。
战后两边都不好过，苏联的北高加索方面军、外高加索方面军几近被打残，德国A个人军群20多天内共伤亡4万余人，刨去保持占据地区的需求兵力外，已有力构造新的有范围的打击。