在被数百英里低地隔开的山顶上有很多不异的植物和植物保存，而高山种是不成以在低地上糊口的，这是现在所知的关于不异物种在相距很远的地点糊口而二者间较着不成能由一个处所迁徙到另一个处所的最显而易见的事例之一。在阿尔卑斯或比利牛斯的积雪区，以及欧洲极北部分，存在着如此多的同莳植物，这个究竟的确该当引发重视；但是美国怀特山上的植物与拉布拉多的植物完整一样，阿萨・格雷说，欧洲最高山上的植物与他们也差未几完整一样，这一点更值得让人重视。
海流，因为它们的走向，种子不会被其从北美洲带至不列颠，固然它们很有能够并且究竟上把种子从西印度带到我国的西部海岸，在那儿，假定它们没有因海水悠长的浸泡而死去，能够也没法忍耐这里的气候，每年根基上总有几只陆鸟被风吹过全部大西洋，由北美洲至爱尔兰和英格兰的西部海岸；但是除了这一种没有别的体例能让这类罕见的流落者传送种子，即操纵附着在其脚上或喙上的污物的体例，而这环境本身产生的概率特别的低。
偶然候可通过另一种体例来运送种子。漂流的木料往平常常被冲到很多岛上去，又或者被冲到位于最广漠的大洋中心的岛上去；承平洋珊瑚岛上的土人专在漂流植物的根间寻求做东西用的石子，如许的石子竟被称为贵重的税品。我如果看到形状不法则的石子夹在树根当中，间隙与石子前面常常藏着小块泥土--它们是如此那般周到地藏在里边，乃至在冗长的运送途中也不成能有一点被冲刷出去；在一棵约莫50年生的栎树的根间，周到地藏着一块小泥土，在这一小块泥土上发明三株双子叶植物抽芽了，我敢必定此察看是可靠的。我还能指出，鸟的尸身漂泊在海上，偶然不必然顿时被吃掉，很多种类的种子存在于这类漂流的死鸟嗉囊里，好久都保持有糊口力，比方浸在海水里豌豆和大巢菜只要几天便死去；但是一只在人造海水中漂泊过30天的鸽子的嗉囊内的种子差未几都能够抽芽，这让我赞叹不已。
活鸟在种子运输上能够说是相称有效的媒介者。我能够列举很多究竟来讲明有很多种类的鸟极其常常地被大风吹过达到很远的海面，让我们稳妥地假定一下，在此种环境下，飞翔速率或许常常是一小时35英里；有些作者做过更高的估计。营养丰富的种子能够通过鸟肠的事例从未曾被我发明；但是果实的坚固种子乃至能够通过火鸡的消化器官而不破坏。在两个月里，我在我的花圃里从小鸟的粪里捡出了12个种类的种子，它们仿佛都是无缺无缺的，我拿一些种子做了实验，还能抽芽。下述究竟仿佛更加首要：鸟的嗉囊并不分泌胃液，并且根据我的实验，对种子的抽芽力底子不会有侵害；那么，当一只鸟发明食品并进食大量以后，我们能非常地鉴定，全数谷粒在12乃至18小时内，并不会都进入沙囊里。
考虑到这些传送体例以及此后将无疑会被发明的其他传送体例，从古至今，日复一日地起着感化，我感觉，倘若相称多的植物没有被如许遍及运送出去的话，那的确就让人感觉特别奇特了。偶然我们把这类传送体例称之为偶尔的，但是这并非是特别松散的说法；如果说海流并非偶尔，那按期风的方向又怎能说不是偶尔。值得重视的是，除了极少数，几近统统的运送的体例都不能把种子运送到很远的间隔：因为如果种子被海水浸泡太久的时候，则没法再保持其糊口力；并且它们要在鸟类的嗉囊或肠子里长时候照顾，那也不成能。但是这些体例却足以通过几百英里宽的海面、或者从这个岛到阿谁岛、或者从大陆到相邻的岛屿作偶尔的传送，但是没有体例从一个大陆传送到相距甚远的另一个大陆。相距甚远的大陆上植物体系也不会因这类体例而混合不清；它们还是像目前一样，存在着显而易见的辨别。