修路是个苦活，挖土、填土、夯土，端赖体力，一天下来腰酸背痛，苦不堪言。
“一小我用四个时候修成十丈长的门路，一百小我就是……六七里？老管家你帮手算算，我没算错吧？”
她很懊丧，垂下头，“我还觉得……村里有很多白叟，年纪大了，没法出海捕鱼。哥哥说在木轨上赶马车很轻易，如果能教会他们赶马车，他们就有一份事情，能养家糊口，不会活得那么难。”
从李二礁的神采就能看出来，较着比之前吃力，可也算不上太难，推着马车走了十丈，神情对劲洋洋。
“我觉得能帮家里、村里做一点事情，成果只是瞎混闹，甚么忙都帮不上。”
获得必定的答复后苏荷的神情更加镇静，“能运货就能运人。我们在通往临安县的通衢边上修一条木轨，然后将木轨和各个村庄相连，统统人都能够坐我们的马车去县城，又快又稳并且还能带货。”
“你的脑筋白长了，马车省力是因为底下的木条，看看，车轮子始终压在木条上，木条很平整很光滑，相称于一条修得非常平整的路。路越好马车拉车越省力，这不是理所当然嘛。”
“就是浅显的木便条，不消请木工，我都会做，最多也就是慢点。总长十丈的木便条木工需求一个时候，我要两个时候。十丈长的……”
这个天下的门路根基都是土路，赶高低雨天，路面垮塌沉降都是非常普通的。因为修路要很多钱，不是大面积垮塌是不会修整的，到处都是坑坑洼洼。
去县城赶集、做小买卖的，都是他们的客户。
“做买卖的早出晚归，根基都在同一个时候，即便只占一半也有一千人，要多少辆车才气坐得下？另有马、车夫，每天的草料、人为都很多。”
苏荷晓得徐安宁是个富商，很会做买卖，他都说不可，必定是不可了。
是以马车不能大，不矫捷，并且装的货色太多太重很轻易堕入土中。
徐安宁笑着道：“小女人，账不是这么算的。即便你一天能收到四十两，有没有想过要花出去多少钱？”
李苏海估计有四十辆改革后的马车就能把“尖头”及时送光临海县，刚才的尝试证明了他的设法。
“轨道，少爷说这东西叫轨道，木轨。”
苏荷大大的眼睛眨巴眨巴，俄然间镇静起来，“哥哥是要用木轨把‘尖头’送去临海县？”
行走在木轨上的马车不受影响，能够造的更大，起码比浅显马车大一倍。
“少废话，老四上来，看他还能不能拉得动。起码把马车推十丈远，不然老子用鞭子抽你。”
当代化的轨道交通是个非常庞大的产业体系，即便是专业人士，也只体味与本身专业相干的知识，不成能全面把握。
老管家摇点头，也是一脸的震惊，“没错，我算的也是六七里。”
李苏海并未感到吃惊，这在他的料想当中。
车更大，拉的货色更多，拉车的畜力却用的更少。沿着木轨走，不消太存眷门路环境，傻瓜式操纵，对马和车夫的要求都更低。
李苏海哭笑不得，找你这么做买卖，想不“挣钱”都难。
十里长的官道，破钞的银子是用万两来计算的，人力更是数不清，每年为整修官道又要花很多钱，四五年下来就是另一条官道。
三小我四百来斤，村里的路泥泞不堪，有沟有坎，普通的马拉着都吃力，更别说人了。
“用两根木条代替门路，如此古怪的主张你是如何想到的？”徐安宁蹲下来，抚摩木条，用刨子刨出来的平面非常平整，“临安县费钱最多的官道也做不到这类程度。”
刨木便条虽说也是体力活，可比挑着上百斤土推着上千斤的石碾子轻松多了，并且也就三天。