针对互联网上那些关于盘古科技做新能源车的传言，外洋车企都不屑一顾，以丰田、大众、通用为首的车在环球市场死守了几十年，击败了一个又一个敌手，当然不会惊骇任何一个夏国企业。
“是甚么启事让萧铭亲身去买车，我们这边阐发很有能够和他们的尝试有关，这就是我们目前把握到的动静。”
“目前只要这些质料。”市场部主管李前民将汇集到统统的关于盘古科技系能源车的动静汇总后交给康华阳。
获得了李前民的答案，康华阳点头说道：“能够给是总部考虑的太多了，盘古科技是一家没有任何汽车出产制造经历的公司，无人驾驶技术也不是那么轻易冲破，代价微核电池利用在新能源车上也不是一天两天能够完成的，或许只是盘古科技只是在和比迪合作帮忙其改进新能源车。”
“有精确的动静吗？”康华阳扣问市场部和技术部的主管。
路虎同胞兄弟捷豹也是被夏国人挽救的工具，乐善好施的夏国人最喜好将钱砸向这些所谓的豪华品牌，质量甚么的先不说，有面子最首要。
夏国人喜好这只油老虎最首要的启事就是它畴昔是豪华品牌，并且看着大气，有面子。
特斯拉已经占据了新能源汽车的高端范畴，这一次将代价下沉到30万摆布就是想和BBA直接合作。
特斯拉都不能打败BBA，莫非夏国俄然冒出来的车企能够打败他们？
盘古科技必定在开辟新一代的新能源车，而车头标记为C14的汽车很有能够是盘古科技正在尝试的新型车辆。
至于盘古科技是否在开辟无人驾驶技术，是否在开辟新能源车，仿佛不是这些豪华品牌车企考虑的事情。
康华阳客岁一年最担忧的是盘古科技将新型的三元锂电池技术出售给某家夏国的新能源车企，现在最担忧的是盘古科技研收回微核电池驱动的新能源车，处理了新能源车最大的弊端――充电题目。
李前民说道：“还不是很清楚，因为将来能源公司目前还没有在相干部分注册备案，是以我们看不到它的首要运营范围。”
各大土豪们络绎不断，有钱的全款没钱的存款，为的就是豪车的标记，开出去有面子。