当时最大的运输行有“公兴和”、“泰隆”、“信大”、“湘粤汉”等数家，他们在长沙、武昌两站，均有其机构，并配有堆栈、防护装卸等设备，其南来北往的货运停业，非常富强。
此时的长沙，正因为粤汉铁路的贯穿而闪现出经济繁华的气象。牲猪和粮食本来就是长沙内销的大宗商品，郴韶段完工后，湘米销粤急剧增加。长沙粮食市场开端进入鼎盛期间。
同时，铁路公司还制定了嘉奖办法，只要整年运量达到三万吨，便可按八折付运费；超越打算50%者，按七折计算；超越计齐截倍或一倍以上者，按六折付款。
而那些依托着川路公司而赢利的人何其多也，更可骇的是他们还把握和节制着基层的言论指导，也最善于将本身藏在民意的石榴裙下。以是，有这帮人在幕后煽动、把持，陈文强的上奏即便不被朝廷所采取，他们也会采纳必然的反击手腕，力求袒护川路公司那混乱的办理、庞大的亏空黑洞。
而川汉铁路的扶植，一向是大清国的重点工程。并且是重中之重。“要想富，先修路”的经济驱动以外，这条拟议中的铁路也将成为对抗英、法在大清国西南地区边陲不竭扩大蚕食的计谋布局，现在更牵涉到西南剿平乱党的第一要务。
重心南移后，郴州便成了陈文强着力生长的重点地区，其职位逐步上升，几与崖州相称。因为郴州地处本地，恰是反动军与北方清军对阵的后勤基地，天然非常首要。
现在，陈文强要的便是一个乱，还是唯恐不大乱。至于川汉公司的那些硕鼠，措置他们不过是时候迟早的事情。目前呢，只是临时操纵他们，以促进反动的胜利罢了。
没错。陈文强提出的整治体例合情公道，有理有据，但此时却不是时候。特别是川汉铁路，积弊最深，触及到的人数最多，大到富豪，小到布衣百姓，稍有不慎。便会激起民变。
“干大事啊！”陈文强拍了拍诺依曼的肩膀，看着他的利诱的眼神哈哈一笑，“很快你就会明白的，现在呢，还是奉求你把我的意义传达给银行董事会，尽快把抵押的事情办好。”
除了满人，谁还会忠于这个腐朽的朝廷？而满人，又有几个出息的人物？到底是外族，固然陈文强并不说出口，可也明显白白地看出大多数汉人对满人的仇视。
在长沙只逗留了两天，陈文强又出发南下，赶赴郴州。
郴州勘察出金矿、银矿，动静是很保密的，但没有不通风的墙，陈文强晓得迟早会有手伸过来，想分一杯羹。只不过期候上，那些觊觎者已经来不及了，即便是清廷，也是如此。并且这个聚宝盆，从合伙银行中借出巨款，倒是轻易得很。
就这么点眼皮子，陈文强心中鄙夷，却还是还价还价，终究给了陈夔龙一个说得畴昔的优惠前提。同时，还承诺了陈夔龙要在湖北铁路巡警中安插几个亲戚的要求。
“若说赢利，你当然是第一短长。”诺依曼咧着嘴，不觉得意地笑着，“金、银矿的采掘方才开端，董事会便决定借出如此数量标巨款，明显是对你的信赖，对远景的看好。”
而美国本钱主动参与广东铁路扶植，英国方面做出严峻让步要修广九铁路，不能不说是出于综合的考虑，最首要的还是陈文强决计形成的树模效应。德国就是一个很好的例子，最早、最主动地支撑陈文强，不但胜利渗入进了英法的传统权势范围――长江中下流地区。更在本地的开辟扶植中频频占得先机，获得的好处令人垂涎。