德国的地理位置和淮海省有些近似，位于欧洲的中部，莱茵河的中下流，成为欧洲南北交通和东西交通的首要通道。1990年10月，两德同一，要促进新联邦德国的经济生长，火急需求在东德地区新建和改建交通根本设施。联邦当局以“德国同一”来定名公路、铁路、水运扶植打算。更近似的是新德国人丁8千万，当时的江淮省人丁6千万摆布，固然经济的生长不成同日而语，但是他们的思路确切是值得鉴戒。
很快周启山的思路被随队翻译的话打断，“1989年西德当局铁路委员会就开端研讨鼎新计划，颠末近两年的研讨，提出了将西德铁路与东德铁路归并、建立国有铁路股分公司、然后由股分公司向控股公司过渡、最后实现私有化的10年计划。1993年，内阁和众议院、参议院通过并制定了《根基法修改案》和《铁路新次序法》，于1994年1月1日开端实施。德国人做事情最讲究松散，今后次鼎新我们也能够看出端倪。不过大师不要觉得德国的铁路交通是因为掉队而亏损，实际上在德国观光旅游，最便利的交通东西莫过于搭乘温馨快速的火车。德国的火车铁路收集幅盖全部德国，车次麋集，车站凡是坐落在市中间，是本地都会大众交通的关键。”
接着考查团被安排去联邦当局独资的德国铁路股分公司。这个方才组建的公司有个很庞大的任务就是私有化，让已成为当局的沉重承担的铁路行业扭亏为盈。
“额，如果人家不便利，就别费事人家了。”谢尧的一个亲戚在颖阳，周启山帮忙给他安排的事情，并且本年还顺手帮忙了一下提了干，主如果女儿和刘大伟结婚5、6年了，还没有孩子，仿佛是女儿有甚么环境，刘大伟并没有如何嫌弃周慕青。
“大伟这不是升了去办公室主任了吗，每天酒场多了，也是方才返来，喝得是酩酊酣醉。哎，这男人当了官都是一个德行！”
这天的观光对于周启山来讲，信息量真是极大，回到宾馆还没有完整消化。看看时候也就是德国时候17点钟了，仓猝往家里打电话报安然，前两天因为第一次出国，算不清时差，打回家的时候都已经深夜了，没有人接电话。现在也已经是海内12点钟了，不过周启山感受应当有人在等。
“慕青啊，还没有睡，你妈睡了没有。”自从儿子出车祸后，周启山的爱人陈晓燕有点烦闷症，常常失眠。“额，你就别叫她了，唤醒她，一夜又睡不着了。家里没有甚么事情吧。”
“为甚么有些事，让别人出了头呢？”高玉林提点。
官员很佩服的看了周启山一眼，解释道联邦当局已经再做一个10年打算，这个是德国这个市场经济国度很少有的。因为公路交通的持续生长带来拥堵、能耗、环境净化日趋严峻，国度筹办大力生长铁路和内河航道，初次投资比例超越公路，要晓得德国的高速公路在当时仅次于幅员广宽的美国，在环球第二。
这个话题对于考查团成员来讲，大师都是怀着极大地兴趣，但是碍于私有化这个话题很敏感，交换的并未几。