这款难以置信的发条橙s100技惊四座，财产表里到处传唱着它奇葩的设想，被誉为最科幻的能够上市的汽车。
透过透明铝的车身，可看到三维发条从紧致到败坏的全部过程，各种多少图案，美艳不成方物，真是人造物的典范，比起上帝造物也不遑多让。
门生一听，也是这个事理，就把本身这边的报价报给白宫了，公然被那边一顿臭骂，灰头土脸地返来了。
点焊，是产业上很成熟的主动化技术，立体的钢索网被数百万的焊点链接，的确是铜墙铁壁，密密麻麻的网孔和越往上越不法则峻峭的设想也让攀爬成为不实在际的胡想。
在重点地段浇筑混凝土，则结果更佳。
居尘开打趣说：“要墨西哥当局出钱也是能够的，作为互换，能够把旅游观光开辟的地段承包给墨西哥人。”
特别的倒立设想，使得顶部具有比底部的一米宽更大的2米宽的“利用空间”，能够用来开辟边疆走廊，边疆保镳队能够在上面开车，一些路段还能开辟成旅游观光走廊。
因而，他就让团队去搞事了。
这个研讨服从出来以后，激发了土木工程业界的炽热会商，白宫的官方账号都来聘请居尘去制作一段样本墙，更加激发了朝野中外一阵阵转发、批评。
一个月畴昔了，不管是白宫还是墨西哥旅游局，都没有后文，但是钢索墙的巨大缔造还没有销声匿迹，因为居尘心血来潮，又责成团队设想了一款m14以后的第二款汽车，是端庄的家庭用车，近似model-s的定位，采取惊世骇俗的颠覆设想，完整用三维发条储能装配代替燃油。
居尘的门生：“300亿老是要的，并且，把观光服从承包给出去，可减免一半，墨西哥旅游局能够情愿接盘。”
没想到墨西哥当局旅游局的官方账号竟然跑来问：“项目真的能赢利吗？”
因为已经有了三维发条充当钢索墙，透明铝就不需求那么的厚，只要在布局上充当顶梁柱便能够了。钢索墙是那么的健壮，碰撞实验必定远胜友商，还能够制止电池爆炸，因为发条不成能爆炸，只会在狭小的有限空间刹时开释机器能，对车主不成能构成伤害。
钢索墙持续着它奇特缔造和设想的传奇，汽车被定名为：发条橙s100。s代表跟model-s对标的sedan，100代表秒充续航的发条能量密度。
这类技术，不但本钱低，制作速率还惊人，目前的白宫打算用10年的时候才让3000千米的一半边疆线竖起围墙，并且耗资330亿美圆。
这不是颠覆的关头，关头在于，三维发条不但仅放在车底，还遍及全部车体的大部分处所，除了车窗以外，这让本来单次蓄满能量只能跑50千米的规格变成了100千米。
居尘：“这么有争议的项目，建好了也被人骂，与其被骂不赢利，还不如大赚一笔，就像我当初接烟草公司的代言一样。再说了，别人花330亿是 10年，才一半边疆线，我们是三年，时候本钱不算吗？我们的计划已经好了六倍。我就是没想到制作围墙也能够比别人好六倍，这么一算，很划算。白宫不想花那么多钱？好啊，给150亿，我给你制作一半，省了一半的钱，还是划算。”
居尘哈哈一笑：“哪有需求做这么辛苦的告白？我们的订价不是本钱决定的，而是看合作敌手来决定的，既然白宫的预算是330亿美圆，我们不替总统花光，恐怕会让土豪总统不欢畅，以是，我们的报价也是330亿美圆，一分钱很多，这才是最好的告