中原厂现在整车制造加动机三班倒出产，工人总计也不过13oo人。现在客车总厂职工就有2ooo多人，韩皓本来觉得能够轻松并购这个企业，没想到对方承担如此之重。
看看海内另有甚么好的汽车品牌名字，或者自创一个好听的名字出来利用，持续用“光荣”品牌还是其他，像“奔驰、宝马、凌志”如许好听的汽车品牌名字真是可遇不成求。它们的翻译和原厂名字真是过分贴切，让人一听就能记着朗朗上口。
这里要特别指出，客车总厂属于省属企业，归安淮省产业厅直接办理，属地的阜都会固然很热情牵头，但对该厂没有办理权限。
还没回到虎山，李处长的电话就直接打了过来，奉告韩皓一个好动静。
因为原淝河厂获得省里财务支撑，1993年跟德国凯斯鲍尔公司合作引进先进客车技术，出产新车型在海内市场获得胜利。公司称呼也从“淝河”，取安a淮和凯斯鲍尔字，改名为“安凯客车有限公司”。
在集会室，韩皓坦诚说了对客车总厂感兴趣，但对通盘领受客车总厂的统统以及原地持续出产大客车提出了贰言。
既然来到安淮省，那就只要再找找客车总厂的婆家省产业厅谈谈，毕竟最后做决定的还是他们。
既然这般筹算，韩皓拿出了手机，拨打了一个天京的电话号码。仰仗在都天京的应酬寒暄，韩皓也熟谙了一些朋友。固然不是知心朋友，但举手之劳帮手还是能够。
附属国度工商总局上面的商标局，韩皓熟谙了一名处长，这个电话就是打给处长，让他帮手查查另有甚么好的汽车品牌能够利用。