即便倾巢而出，也只要十六架F-22A与二十四架F-15J。如果说扶桑战役机在机能上有绝对上风，比如全都是F-22A，那么数量差异形成的影响还不算太大。题目是，当两边的战役机不存在较着的机能差异，特别是没有代差的时候，数量就成为了关头身分，乃至能够决定战役的胜负。
跟着前出的E-767撤退，J-11B与J-11C机群在J-16DG的支撑与保护下，开端全速向抵触地区突击。
如果有空中加油保障，这个题目还不算凸起，乃至不是题目。
在当晚的空战中，这个题目透露得一览无余。
在这场持续了约莫非常钟的战役中，六架F-15J被击落，别的两架也用光弹药。固然四架F-22A毫发无损，但是一样耗光弹药，只能提早退出战役。按照扶桑空中侵占队在战后公布的战报，起码在空战中击落了四架J-20A，实际只要两架。这也是J-20A第一次在战役中蒙受丧失，击落两架J-20A的恰是F-22A。当然，能够当作是F-22A报了一箭之仇。算上上午的空战，两边打了个平局。只是剩下的六架J-20A不但没有撤退，还在接下来的战役中击落了前来反对的六架F-15J，并且迫使前出的E-767告急后撤。固然十五分钟以后，在火线待命的那架E-767顶了上来，但是在这十五分钟内，扶桑空中侵占队不但遭到重创，还落空了篡夺制空权的机遇。
实在，腿短一向是J-10系列战役机难以处理的题目。
题目是，如此明白的目标很轻易被敌手猜到，从而采纳针对性的战术加以应对。
固然由F-15J发射的AAM-4C全数脱靶，乃至没有一枚锁定目标，但是在F-15J的尽力反对下，突击的八架J-20A也耗光导弹。在击落了三架F-15J后，八架J-20A主动撤离，只是扶桑空中侵占队没承认丧失了这三架战役机。在这场战役中，J-20A第一次跟三代机停止搏斗。成果表白，J-20A的矫捷机能值得信赖，起码比F-15J好很多，不然没法在搏斗中获得击落三架F-15J的战果，并且本身没有丧失。只不过，也只是比F-15J好，跟F-22A比拟另有很大的差异。
从这个角度看，数量决定了胜负。
秦齐楚勇于投入这么多兵力，在两个方向上采纳守势，除了有充足的J-20A，关头仍然是预警机。两架KJ2000各卖力一个方向，加上海航KJ200的帮手，以及留在火线的大型批示机，同时批示两个方向上的作战不会有太大题目。如果说有甚么题目，那就是占多数的中型战役机难以派上用处。
遭到这些身分限定，J-11B与J-11C全都集合靠前摆设，而J-10B与J-10C就只能摆设在本地基地。
看上去，这应当是一场毫无牵挂的战役，因为中原投入的满是三代机，面对的倒是数量浩繁的F-22A。
这是抵触期间，投入兵力最多、持续时候最长、丧失最大的一次空中交兵，也是两边争夺制空权的转折点。
接下来，担负护航任务的F-15J在E-767的批示下反对了突击的J-20A。
可惜的是，中原空军只要四架大型加油机，即便是用轰炸机改进而来的中型加油机也是数量有限。
交兵初期，八架履行守势防空任务的J-20A率先建议突击，目标直指已经达到抵触地区东面两百千米处的E-767。为E-767护航的四架F-22A当即前来反对，并且获得了八架F-15J的支撑。