在签订了F-22A的采购条约以后，山野和夫就提出，但愿能够采购、或者通过其他渠道获得一批多用处战役机，替代即将达到利用寿命的F-2。当然，实在目标是要加强空中侵占队的打击才气。固然扶桑当局停止了公开招标，包含高卢的“阵风”M3在内，数种战役机参与竞标，但是扶桑的采购目标非常明白，就是花旗的F-15E，精确的说是F-15E的深度改进型。在暗里的构和中，扶桑乃至提出能够采办二手的F-15E，然掉队行延寿改进，前提是要对一批扶桑空中侵占队的F-15J停止近似改进。这么做，实在就是为了尽快获得一批多用处战役机。只可惜，花旗再次回绝了扶桑的要求，以F-15E的出产线已经封闭为由，让扶桑另想他法。因为高卢的报价高得离谱，欧洲结合研制的EF2000又没法达到扶桑的要求，至于伊万国的Su-35底子就不是多用处战役机，并且扶桑不会采办夙敌的战役机，以是此事就没了下文。
山野和夫并不是怯懦，而是看清了本相。如果只是一场短时候的抵触，题目还不是很凸起。如果演变成战役，哪怕是抵触时候耽误，扶桑空中侵占队必定会败下阵来。很简朴，中原有完整的军事航空产业，从出产线下来的作战飞机将源源不竭的弥补给空军，而扶桑空中侵占队能够获很多少作战飞机，底子不由本身决定，而是由花旗决定，即花旗情愿与能够供应多少作战飞机。只要来自花旗的援助间断，那么最多只要几天，扶桑空中侵占队就会拼掉全数的作战飞机。
“你能必定甚么？”小早田秀吉也较着在压抑肝火。
明显，只是庞大的数量就足以碾压扶桑空中侵占队。
更首要的是，中原空军具有的不但是数量上风，另有质量上的上风。
与之比拟，中原空军只是能够用于东海的战役机就不会少于两百架，此中J-20A的数量必定在二十架以上，或许有四十架。中原军方的保密事情一贯超卓，谁能晓得中原空军到底设备了多少J-20A呢？如果把中原水兵航空兵算上，那么中原能够投入东海疆场的作战飞机必定在三百架以上。
“但愿你能说到做到。”
这一点，在战役机上也有表现。
当然，扶桑空中侵占队贫乏的不止是电子进犯机。
“疆场上有J-20A，数量很多，并且中原空军具有的J-20A比我们的F-22A多很多，起码稀有十架。”
“最快也要今天下午，不过最好是明天早晨，因为这批F-22A的飞翔员已经持续飞翔十多个小时，需求歇息。”
只是现在看来，小早田秀吉明显跟他的主张背道而驰，起码没有表示出来。要不然，为甚么要派战役机前去轰炸？
“第二批F-22A已经达到，甚么时候能够投入战役？”
以数量为准，中原空军的战术打击才气仅次于花旗空军，比排在第三位的伊万国整整多了一倍。
恰是如此，山野和夫一向主张节制抵触范围。
在抵触发作前，扶桑空中侵占队只获得了两个大队的四十架F-35A，并且在之前的练习中摔掉了一架。撤除已经被击落的十七架，还剩下二十二架。因为必须留下一些战役机履行本土防空任务，以是能够摆设到琉球，用来跟中原空军交兵的F-35A不超越一其中队，也就是十来架摆布。哪怕把已经达到的第二批F-22A算上，扶桑空中侵占队现在具有的具有可托战役力的四代机也只要三十八架，而能够用于东海只要二十多架。至于几十架F-15J，明显不顶事。
要晓得，中原空军今些年来设备的战役机，大部分都是多用处战役机，纯粹的制空战役机几近没有。即便是以制空为主的J-20A，也是多用处战役机，只是因为数量有限，以是首要用于制空作战。只要有需求，J-20A随时能够挂上切确制导弹药，担当起踢开敌手防空大门的重担。至于设备数量浩繁的J-11系列战役机，从J-11B开端就是多用处战役机，有很强的打击才气。即便是J-10系列战役机，从J-10B开端也加强了打击才气。别的，中原空军还具稀有量浩繁的公用进犯机，比如出产了数百架JH-7，以及才开端量产、恐怕也会出产数百架的J-16。算上之前从伊万国引进的Su-30系列战役机，中原空军具有的多用处战役机超越了一千架。